e31club.ru - Форум

Надоело смотреть на приборку, где стрелка температуры постоянно в синей зоне...

Симптомы: стрелка на реальную температуру реагирует не правильно... после прогрева в движении остается в синей зоне, зависит от скорости движения (встречного ветра)... достаточно заглушить машину на пятнадцать минут и стрелка медленно поднимается на "12" часов... после начала движения опять постепенно падает до синий зоны. В пробке при небольших скоростях медленно ползет вверх, но достаточно разогнаться опять падает.

Собираюсь менять датчик на приборку (если не ошибаюсь, который ближе к блоку "мозгов") или могут быть другие причины? на мозги при этом всегда показывает корректно.

Там стоит три датчика(не знаю какой для чего),Но я всегда думал,что датчик температуры стоит в радиаторе.На наших машинках под правой фарой.

Знаю только что их 3 или 4, а вот какой для мозгов или какой для приборки  **bn** надо поискать.

 **bo**Андрей

newaccord

это уровня..

А может термостат??? Печка теплом обдувает???

Термостат проверить...без проблем!!  На холодную заведи....Если оба шланга одновременно нагреваются одинаково (на радиаторе) то постоянно открыт =-O =-O

да давно бы уж проверил. у меня есть подозрения,что там термостата нет вобще. его вытащили **an**

Если бы изменения температуры были бессистемными, то можно было бы грешить на датчик. А так похоже на термостат. Косвенно это можно проследить по расходу топлива на холостом. Если расход в час при падении стрелки растет, то это падение отражает действительность, а не глюк, ну или на мозги и на приборку один датчик.

Термостат сменил на новый в первый день когда забрал машину и увидел этот глюк, по показаниям датчиков на мозги и трубкам все работает как надо. Стоит безлямдовая прошивка.

На моторе 3 датчика.На приборку,DME и EML.В радиаторе датчик включения вентилятора.

Вот они...все три!!

   http://bmw.autocats.ru/original/E31/Cou/850Ci-M70/ECE/L/A/1992/02/mg-11/ill-11_1092/

Да, где они я знаю, только механики не смогли вспомнить где какой...  помнят, что двух контактный..

Вопрос Костику, а как на М73 они расположены??? Сборник там в местах датчиков на М70 запаян.....

Есле честно то не смотрел да же.Ни когда таких проблемм не было.

Поиск съужаеться--- :) двухконтактных там два.

Ну пока он до одного не сузится, легче не станет...

ЛОГИКА-----мать науки!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Можно просто прозвонить от блока DME до датчика.Или комп. подключить и снимать разъемы с каждого датчика поочереди.

Легче тогда оба заменить  :)))

Я думаю,что дело здесь не в датчике. Все признаки неисправного термостата.Мог и новый быть бракованым.

Да, нет... при нормальной температуре "на мозги" приборка показывала меньше.

Да и рано или поздно двигатель даже при работе системы охлаждения по большому кругу все равно до рабочей температуры прогревается... а я стрелку на 12 часов вижу только тогда когда машина постоит после езды... а в движении в синей.

тогда,по логике,только термостат.