e31club.ru - Форум

1. У меня машина стоит во дворе (без гаража) так вот, утром, особенно в зимний период не работают электрооснащение- доводам стекол, дворники, стеклоподъемники, центральный замок....но как машина прорывается полностью и оттаивает то все возвращается к норме. В.чем может быть причина?
2. Иногда загорается EML но если заглушить двиг и снова запустить то все проходит, правда не всегда, иногда приходится скидывать аккум и тогда все проходит. С чем это связано?
Буду очень признателен.

Поправка по поводу второго вопроса... Сегодня катался по делам, опять загорелся EML и как водится отключилась половина двига. И никакие ухищрения ни к чему не привели.
И еше вопрос, можно ли так доехать до куда-нибудь? Не вредно?

доехать можно - до сервиса например... По поводу проблем: EML - проверить расходомеры в первую очередь, потом заслонки. По поводу отключки двс - смотри катушки, далее провода свечные, далее бегунок проверить и крышки распределительные. По поводу всей электрики, проверить бортовое напряжение в момент когда все отключается, далее массу, предохранитель в багажном отделении и контакты к аккамулятору.

По 1-му пункту возможно стоит посмотреть в левом пороге два блока.У меня была точна такая проблема- на морозе не работали дворники,доводчики стекол,центральный замок,свет в салоне...По мере прогревания авто все оживало,победил заменой одного из блоков.

Сегодня подключил autoboss и он мне показал датчик дросселя, вроде.
Посмотрите, мжт ошибаюсь.

И еще вот эти показатели проверил.

Извините,но я в шоке! Ни у кого нет нормальной диагностики что ли!!!! Или жалко приехать и заплатить 1000 руб!!!! Чтобы потом не расшифровывать всю эту шнягу! Просто накипело!

Кость, вот тут ты не прав... Бишкек - совсем не Москва.   8)

Не глянул. Извиняюсь. Просто эти самодельные дианостики больше головной боли создают порой чем помогают.............
 .....мечта конечно должна сбываться,но блин,зачем она в такой...м  далике от цивилизации.

DK.....Drosselklappen.  Drosseln.....Уменьшать ( Дозировать )  Klappen.....Закрывать ( заслонки ) 

Да нормальная диагностика, все показала, рассказала и доказала. Как в ошибках, так и в данных.
Проблема с заслонкой 7-12.
Она с пассажирской стороны. Должна открываться на 9,64 гр., а открыта только на 2,77.
То ли мотор подклинивает, то ли датчик положения стерт.
Можно, конечно, перебрать, но только если мотор подклинивает будет толк. Если дорожка датчика стерта, то мертвому припарки... Как временную меру натирают мягким карандашом, но это не надолго.
В общем найди на разборке дроссельную от Е32 М70 с таким же номером, как и на 1-6.
Менять не сложно - 4 болта.

Спасибо большое. Буду заниматься.
А насчет того что диагностика слабая- это вы зря. Еще ни разу не подвела. Конечно без русского языка это проблемно, но можно ведь и головой поработать. Еще раз спасибо.

И еще... Бишкек конечно не Москва, но хорошие станции у нас есть...к тому же наши отечественные  ученые доказали что... ЗИМА  НЕ БУДЕТ. **lol** **lol** **lol**

А я вам скажу, что сало кто из диагностов русскоязычной документацией пользуется. Как и диагностикой. Ошибки перевода вносят такой драйв в ремонт, что мало не покажется.
Другой вопрос, что диагностировать, не зная английского (как минимум) очень проблематично...В идеале еще немецкий ... Хотя бы основные термины.

Для слабоодаренных поясните пожалуйста. Менять дроссель или сам датчик на дросселе или все вместе?

Там датчик положения дроссельной заслонки находится внутри корпуса заслонки. Это все единый узел. Менять ДЗ в сборе.

Спасибо огромное за помощь.
Сегодня обошел все места где можно было найти детальку...и все безуспешно.
У нас такого нет. Придется заказывать.
Наши колхозники не берут бмв с объемом больше 3,5 литров, ну кроме х5:)

Надеюсь ты не новую заказывать собрался? Свистни на Форуме - помогут. На крайняк - немецкий Ебей...

Бишкек отличный город. Я там был у родственников....Правда тогда город назывался Фрунзе... :)))

Вот все-таки решил заняться этой проблемой. Объясните мне пожалуйста где же все-таки находятся эти блоки. Потому-что уже как-то искал их - не нашел.
Буду очень признателен.

я с заслонкой наколхозил-где конгакты по плате скользят-стерли покрытие-отогнул контакты чуть в сторону где покрытие целое-работает тыщ 10 уже.