e31club.ru - Форум

 
 Заморочился установкой "короткой кулисы".Хочется чтоб передачи переключались побыстрее.Понимаю,что не у всех МКПП,но все же есть у кого-нибуть информация.
 Просто многие тюнинговые фирмы предлагают в качестве опции почти на все машины,кто-что думает.

Пробовал удлиннять на 2 см.Порно **at**   Передачи включаются очень тяжело.

 Есть инфа,что можно поставить рычаг переключения от М5,е39. Есле в ближайшие пару дней все подтвердится,а в принципе должно,то выход 100%.
 Все будет переключаться в совсем небольших диапазонах.

Я пока про Е31 не слышал.... только про другие БМВ модели. Восновном про тройки  **bn**

 Такие кулисы есть наверное у всех моделей,но нет у е31. Затюнингуем.

Для Е31 вообще мало что есть **dy**

Завидую,приятные хлопоты...Слышал раньше,что от Z-3 или 4 ставят,подходят ли на 8-ку не знаю.На мой взгляд должно быть удобно,вот фотки нашел..

А может не стОит колбасить кулису.  Если ошибиться передаточным числом то тогда будет очень тяжело включаться передачи , да по вертикали (горизонтали) ходы явно уменьшатся. ИМХО не требуется.

 Изменение передаточного числа возможно только при замене пар шестерен!!!Или главной парой редуктроа заднего моста.
 Речь идет об уменьшении хода кулисы.Т.е. меньше движений при переключении,короткий ход.
Тема пока остается открытой.С рычагом от М5-погорячились........Будем пробовать дальше.Сейчас Вадим с делами разберется у него в этой области опыт есть.

Вот где то видел про кулисы.Толи на www.wbsmotor.ru толи на www.mpower.ru.
Блин времени нет точнее инфу дать :(

Костян , я имел ввиду передаточное число на концах рычага. Из физики плечо силы (моменты) изменится и мжет стать не приемлимым. Т.е. шар рычага будет центром а сила будет меняться на его концах. и в зависимости от того насколько шар сместится в ту или инную сторону будет ясно какое будет усилие.

 Все равно придется испытывать на себе.Накупить кучу рычагов и поочереди их менять! Другой выход не вижу... **dy**

Геморно! блин...

 За все в жизни надо платить! :))) :))) :))).А за что нибуть хорошее платить приходится очень много **df**

Да тут не только вопрос денег...
Собрал - попробовал - непонравилось - разобрал - собрал - попробовал - непонравилось - разобрал........................
Поставил штатную и понял СЧАСТЬЕ  :))) :))) :)))

 Есть варианты,где штатное счастье не проходит.Вот например штатная педаль сцепления-ПИПЕЦ какя тяжелая.Есть возможность сделать легче более чем на много.Но об этом попозже и в другой теме с фотками сделаю.

Так чем дело то закончилось ? И о педали интересно и о короткой кулисе ....

С педалью сцепления все просто. На первых машинах не было "солдатика"в виде пружины и штока который помогает в работе. А если он стоит и сцепление все равно остается тяжелой-меняем корзину,а лучше весь комплект.
 С кулисой эксперементировать не стал.

понял. но от чего подходит так и не выяснил ? кулиса я имею ввиду...

Не стал ни чего изобретать.

у меня на е23 с мотором с38б38 стоит кулиса от з4-3,0 , самая короткая, я в кайфе

Мы тоже периодически заказываем именно от Z4.

на 850 ? ....А сколько стоит ?  :-[ :-[ :-[

Про 850 я не писал.Но,скорее всего и туда можно поставить.

да подходит любая кулиса на любую модель, от БМВ конечно