e31club.ru - Форум

 Нашел время-посмотрел. Созвон-в динамике говорят,что этому абоненту все по-фигу(так собственно и есть,потому как пытался встретиться до этого раза 3 -и). Встречают на ВАЗ-2106,с одним "горящим Кетайским ксеноном глазом" без бамперов. Человек цыганской национальности-молодой.
  10 минут и мы на месте.
 Машина-реально изначально была CSI. По VIN-то точно. СС00101.
 Внешний осмотр
 1.Бампера отпи.....ы,окрашены несколько раз-волнистые такие,на заднем до сих пор имеются отпечаток от удара.Передний-нижняя часть уже работы неизвестного мастера.
 2.Кузов местами красился,а скорее всего полностью.Ручки дверей закрашены.Общее состояние лако-красочного покрытия на 3-. Все давно выцвело,следы лака фрагментарно.
 3.Салон.Черный на черном,задние складные сиденья,перед-спорт.Состояние задних на 4,перед на 3+. Коврики можно посмотреть на фото. Потолок в районе люка имеет местами оторванные очаги.... Руль обычный,приборка-соответствует,мафона нет совсем.Пассажирский аирбег в наличии.Все в штатном пластике.
 4.Багажник открыть не смогли(севшие аккумуляторы),ключей не было **bn**. Собственно проверить работу чего-либо невозможно.
 5.Глушители(банки)тюнинг.
 6.Моторный отсек в принципе комплектный. Табличка с ВИН как положено. Посмотреть ВИН  на панели не смог по причине грязи подмерзшей. Не хватает по моему кое-каких реле. Теперь ДВС. Скорее всего уже не S70.Коллектора не черные,зеркальце посмотреть,что набито не блоке не захватил. И еще он не в рабочем состоянии. Рассказ такой-завел машину,поработала чуть-чуть и что-то внутри застучало.Посмотрел на щуп-сухой.Долил 7-мь!!! литров масла.Стук не прошел))).
 7.Тормоза-CSI,тормозные диски запилены в 0. Колесные диски-Кетайский-Кетай причем хромированный))),резина как коленка.
 8.Заглянул под машину.Исполнительный блок АНК есть,состояние порогов не стал разглядывать.
 Ну и на последок.Попросил документы...они оказались у дяди..........
(http://s50.radikal.ru/i127/1111/45/297fb6d671be.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s58.radikal.ru/i161/1111/4d/59fd72f7d522.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s46.radikal.ru/i112/1111/c2/ddf010815826.jpg) (http://www.radikal.ru)

 И еще......
(http://s45.radikal.ru/i110/1111/8b/3a745e50f394.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s58.radikal.ru/i159/1111/29/fdeee55f65be.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s017.radikal.ru/i400/1111/42/9b0ce50eb3a1.jpg) (http://www.radikal.ru)

Еще....
(http://s49.radikal.ru/i123/1111/3c/0d026ff5d952.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://i027.radikal.ru/1111/6a/872e5cbb8324.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s017.radikal.ru/i437/1111/3e/8cd13c09ffc3.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://i055.radikal.ru/1111/ab/730e84eb9d01.jpg) (http://www.radikal.ru)

И последние...
(http://s13.radikal.ru/i186/1111/56/0ead4ee58e63.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s40.radikal.ru/i089/1111/91/2f08122d202b.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s53.radikal.ru/i142/1111/33/33f3a60eb05f.jpg) (http://www.radikal.ru)

Номер шасси:   WBSEG91090CC00101
Дата пр-ва:   1992-10-29
Цвет:   BRILLANTROT (308)
Обивка:   ANTHRAZIT BUFFALO (0499)
Рабочий объем:   5.60
Мощность:   280
Двигатель:   S70
Серия:   E31 ()
Кузов:   8
Код типа:   EG91
Тип#1:   850CSI (EUR)
Тип#2:   COUPE
Рулевое управление:   LL
Двери:   2
Привод:   HECK
Коробка передач:   MECH
       Дополн. оборудование
S241A   НПБ ВОДИТЕЛЯ И ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА
S302A   СИСТЕМА СИГНАЛИЗАЦИИ
S303A   СИСТЕМА ОХРАНЫ САЛОНА С ОХРАН.ДАТЧ.КРЕНА
S353A   ЛОБОВОЕ И ЗАДНЕЕ СТЕКЛО GRЬNKEIL
S401A   ПОДЪЕМНО-СДВИЖ.КРЫШКА ЛЮКА С ЭЛ.ПРИВОДОМ
S416A   СОЛНЦЕЗАЩИТНАЯ ШТОРА ЗД/БОК
S423A   НОЖНЫЕ КОВРИКИ VELOURS
S428A   ЗНАК АВАРИЙНОЙ ОСТАНОВКИ И АПТЕЧКА
S459A   МЕХ.РЕГ.ПОЛОЖ.СИД.ПД С Э/ПРИВОДОМ И ПАМ
S481A   СПОРТИВНОЕ СИДЕНЬЕ
S494A   СИСТЕМА ОБОГР.СИДЕН.ВОДИТЕЛЯ/ПЕРЕД.ПАСС.
S500A   СИСТ.ОМЫВАТЕЛЕЙ ФАР/ ИНТЕНС.ОЧИСТ.СТЕКОЛ
S528A   АВТОМАТ.СИСТ.КОНТР.ЗАГРЯЗН.НАРУЖ.ВОЗДУХА
S662A   РАДИОПРИЕМНИК BMW BUSINESS CD (CD43)
S676A   СИСТЕМА ДИНАМИКОВ HIFI
S801A   Экспортное исполнение для Германии
S860A   ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ УКАЗАТЕЛЬ ПОВОРОТА

Что то мне подсказывает что железки лежащие на пассажирском седле, и лежащие на земле возле водительской двери, являются ключами этого авто... Тебе так не показалось?

Показалось,но гнал эти мысли)))). :))) :))) :))) :))) :)))

Комплектация соответствует полностью,только коврики подкачали)

А по моему нормальные такие ковры :))) такие только у него и у Майкла Джексона :)))

Надо доки конечно смотреть и кузов подробнее и торговаться,торговаться и торговаться :))). Тогда может и получится неплохой вариант под восстановление...А мотор можно и прикупить,тем более сейчас.

Вообще, можно было никуда не ездить, а позвонить Росту - он, естественно, в курсе этого авто.  :)  S70 там нет уже давно, а без движка цена этой машины равна цене любого донора, ибо купить этот движок будет крайне проблематично, проще сразу CSI "конструктором" ввезти. 

Смотреть надо всегда. Рост ее видел последний раз несколько лет тому  назад. И ситуация с доками все же по ходу не так печальна. У дяди они должны быть точно. На учете с 2000 года,ПТС выдан таможней.

И что? В этом виде ей цена 250 тысяч и то для фаната этого VIN-а. А родного движка, как я понял, там нет с тех времен, когда ее видел Рост. 

Совету бывалых можно конечно прислушаться,но может быть кто-то реально захочет купить? Цена ей сейчас 5000$

Тогда эта тема вообще теряет смысл, ибо продавец там торговаться не склонен, как понимаю...  8)

Онее купил за миллион :))),как не реальный эксклюзиФФ. Одна из 33 с 573 силами.

Да уж, Цыганская Цси это сильно...
Можно попробывать её в карты выиграть  :)))

Если мотор М70, то скоре всего и блоки управления и приборка под М70. надо было на приборку глянуть до кучи. чувствуется там проблем помимо двс хватает, возможно вся приборка светилась как новогодняя елка...

Приборка родная. М70 там будет как родной работать.

по состоянию на полдень 02.12.2011 машины уже нет в продаже... продал, видимо, за млн.

Просто кончился срок размещения объявления....

ребят, а дайте мне координаты этих людей...
попробую пообщаться...=)