e31club.ru - Форум

На Драйв2.РУ  отписался мне человек , говорит думает может взять за не дорого , но без доков.

ещё

фоток полно ...

 :)))......

120-130 р потолок, при условии что диски в идеале... + смотря сколько доставка до места глумления над трупом....

хороший набор запчастей, есть EDC, но нет спорт салона.

не увидел.. увидел голый как коленка дорестайл.

Ой,  :P ошибочка вышла, действительно нет, это блин ЭБУ АКПП, у моей на этом месте блок EDC стоял, авто на МКПП была.

Кому что.... а вот лично мне бы диски хоть очень квадратные. А обшивка багажника правая дорестайл для ченжера как летом снега на разборках. Две банки Суперспринта из нержавейки 1200 евро. МК спойлер....можно подлечить !!!

lightjockey- а можно мне сказать?

Народ! Ну зачем показывать своё нежелание видеть новых людей в клубе? "Хороший набор запчастей", "труп"... А вы как по фото определили? Вот мне интересно? Тогда что было у меня- дохлая молекула? Денис- ты пишешь про набор запчастей? Не совсем тебя понял- ты в хорошем смысле этого слова или... Ты провода плюсовые видел в багажнике- они реально очень свежие и не отделилась оплётка от окончания провода, кронштейны для креплений, цвет болта который крепит массу и прочих соедиений? На пластиковой гайке, которая крепит пластиковый боковой кожух за аккумулятором, грани не деформированы. Под капотом: ризинки на разъёмах для подключения фар- они не потресканные и ещё даже эластичные- заметна "мягкая" не дискретная деформация! Алюминиевая центральная пластина в дроссельных заслонках- не тёмного цвета. Лак так не счистить ни одной химией! Далее- на шумоизоляции впускного тракта (крышка мотора) нет потёртости посередине или со смещением вперед- это значит шумка не отвисла от сильного перегрева и не тёрла светлые, окрашенные в серебро, полоски. Все панели в салоне на месте и в них нет дырок от какого-то установленного говна!

Человек из МСК?... мне бы в таком состоянии :( столько сил и времени на свой проект убил. Блин а тут просто немного подделать :( Надеюсь с е36 М3 будет проще...

мдааа- АССЫ!!!! Вот так и происходит. Спрашивает человек, а ему- не бери! Ты что-аху_л? И всёёё.....

Так вот в сравнении с этим вариантом у меня были "документы на колёсах"!  Я реально не хочу выкладывать фото чтобы никого на этом форуме не поставить в очень неловкое положение... Особенно фотоотчёт по восстановлению кузова...

это чиво значит... какая м3, откуда м3..?? =-O

по машинке... изначально вопрос ставился: было отвечено:

А они в принципе не сравнимы, у тебя автомобиль... а это куча б.у. запчастей, которые еще и снимать-разбирать надо.

Ваня, я тебе отвечу так: -Я видел провода в багажнике и все остальное, что на фото - поэтому еще раз напишу ОЧЕНЬ ХОРОШИЙ НАБОР ЗАПЧАСТЕЙ! Это для тех, кто хочет за бюджетные деньги привести свою машину в порядок. Я бы купил не задумываясь!!! Про "труп" я не писал.

пы.сы. У тебя была возможность выбрать для себя другую машину, чтобы потом не писать - столько сил и времени на свой проект убил. Блин а тут просто немного подделать! Эта машина обречена, у ней нет доков и ты сам видел судьбу таких авто.

Денис- я так и думал, что ты все поймёшь не так :( Мои слова- реакция на слова "труп" и "набор деталей". Не более того! Сорри, но свою машину я очень люблю и она лучшая!!!!  **pivo** **pivo** **pivo**

Ну так выложи и все посмотрят, мне очень интересно увидеть, Олег посмотрит и еще пригласит её бывших владельцев которые с ней такое сделали! По поводу неловкого положения скажу тебе искрене, меня ты точно не поставишь (если речь обо мне), я с момента покупки и до момента когда тебе отдал, а это три месяца примерно, вложил в неё также кучу денег, полностью в сборе заменил верхние фары, бамперные фары, решетки бампера, колеса, расходомеры, фильтры и масла, дворники, и т.д. по мелочи, затраты составили больше 150000р. за месяц и еще заказал новых запчастей охренеть на сколько!!!! И сколько у меня еще запчастей было которые были отданы с машиной, а это серьезный актив для восстановления авто  - так что, если бы купил просто авто для себя для восствновления без учета этого актива, ты бы сейчас помчался бы за этим "ХОРОШИМ НАБОРОМ ЗАПЧАСТЕЙ"  и делал и делал бы свою машину очень долго.

Резинок быть не должно на разъемах, там крышки пласиковые, Лак должен быть с завода (со временем он желтеет), На центральной консоли установлено "говно". 

Крышки пластиковые- это у меня стоят. А тут вроде как грамотно всё упаковано... Про лак- всё понятно, вот ты и посмотри на состояние ;) Про какое говно ты говоришь на центральной консоли? Ден- не понял тебя...

Вот у тебя стоит как надо, а там резинки с других разъемов. С лаком? его там нет, потому что когда-то начищали движок, а на заслонках даже винтики не родные, наверно разбирали и чистили их. На центральной консоли привинчена или приклеен какой-то девайс, непойму к чему писать что да как в этой машине, вывод следующий:  есть уставшая 850 с доками - это отличный вариант восстановить до более хорошего состояния, есть просто доки - это крминальный вариант намутить себе 850 за недорого и лишиться спокойствия.

Если че... машина около двух лет тупо стоит во владике, после приезда из Ипонии... ценник 350, есть гтд на кузов и мотор... под любые доки от 850 все красиво и легально встает на учет, но как обычно бывает с ипошками - подвески там нет, по салону многое переломано, красить и менять все резинки.... в итоге еще 300-400 вваливать + стоимость авто + перевозка + доки + безпроблемная регистрация = 700-900... и нафик оно надо... она с пробегом "за 100", а самое главное самая голая, которая только может быть.

По моему ее ни кому не предлагают.Просто человек интересуется,а надо ли ему такая машина? Где и что знает только он)))). Потом если и дажее предположить,что предложит-за дешево,то как ее везти оттуда.

привезти не большая проблема- на поезде в сетке

Расклад там более менее понятен, если въезжала пару лет назад, сто пудова ехала, но растаможиться не успела, гтд-шки на нее есть, она совершенно легальна как запчасть, таможню не прошла, у людей было еще минимум год на доки от 7-ки ее посадить, может не успели, может не знали. Искали доки от восьмерки или ждали не нашли. Ганс +1 в сетке она совершенно легально с теми доками что есть, доедет куда угодно-лишь бы не своим ходом, но даже и своим ходом все зависит от полноты кармашка. постовые - тоже люди и все прекрасно понимают.

И не отклоняясь от темы, в наши дни Камаро новые ввозят из япии под документы от шкоды актавии.. и все легально и все довольны


Соответственно как я и заикался ранее (Лайтжокей  мну обманул-не позвонил :))) :))) :)))) если кто из Ортодоксов поимеет большое желание
лицезреть или осчучать 5-й точкой кокой нить лимит эдишн или Альпину какую нить фельдиперсовую, на сегодняшний день я в их ситуации никакой проблемы с таможней и страной ввоза проблем не вижу... Единственное есть технические тонкости, которые решаются за относительно небольшие деньги. Под тонкостями я подразумеваю: будет разбираться машина или нет, чтобы попасть в конечную точку предназначения.

Формула расчета более менее чем прозрачна:

Стоимость авто там+таможня кузова 250,+сколько то за мотор(но там разные пути решения вплоть до бесплатного и зависит от страны ввоза)ну пусть будет полтос=300, ну допустим привезти сюда еще писят, итого 350.далее 2 пути либо сами с гос пошлинами, либо есть специально обученные люди, которые предложат все под ключ 400-450 за готовый вариант.

далее, на примере последней платины 1-на лялька писят ее цена по курсу евро на сегодня, ну пусть по максбэту 450, получаем полторы ляльки.

Плюс свой любимый авто в виде запчасти. Дальше каждый как хочет как говорится, либо запчасть убирается в гараж ив ожидании документов, т.е. вопрос времени. Либо становится не любимой и продается целиком за немного, либо в дербан за дороже. Если берем вариант с "нелюбимой" за отправную точку, то можем выручить за нее, ну скажем триста. полтора минус триста=1,2 за платин здесь.

думаю все доступно изложил

 **df** всё примерно так и есть

Спасибо :)))

схема давно известная и рабочая, на сегодняшний день единственный способ загнать сюда эксклюзив под рестоврацию, "автору" ломится от предложений ретро металла "под доки" по цене 450-600 тыров.

Вы, наверное, удивитесь, но уже возят "каркасом", а не "кузовом". Так что, не совсем все по-старому.  :)

каркасом дешевле- 120 т.р. за каркас, все остальное по весу, в т.ч. и двигатель

под ключ примерно в те же деньги выйдет

А что это за таблички на впускных колекторах

Человек и мне писал на драйве, говорит что выбор у него между е31 и е24 635, е24 я ему и посоветовал взять!

Вот как раз там и взял я свою, у этого же типа была и 635, он ее продал кому то из дальних регионов (это они нас так называют)