e31club.ru - Форум

После разъяснений таможенных органов России и Беларуси, мы сформировали правила покупки россиянами авто в Беларуси.

Порядок действий следующий:
Автомобиль должен быть ввезен на территорию Беларуси до 01.01.2010, желательно, соответствующий нормам Евро 4.
Далее необходимо получить справку в таможне РБ о том, что автомобиль был ввезен до 01.01.2010.
Составить с владельцем автомобиля договор Купли-Продажи.
Снять автомобиль с учета в РБ , получить транзиты и ехать на границу РБ-РФ.
На границе получить отметку о пересечении таможенного поста.
По приезду, обратиться в таможню по месту прописки и подать заявление на получение ПТС начальнику поста. Если машина не имеет свидельства ЕВРО-4, то обратиться в центр сертификации и получить его. Необходимо иметь следующие документы : договор купли-продажи, документ о пересечении границы, транзиты, свидельство о ЕВРО-4, справка белоруской таможни о ввозе авто на территорию РБ до 01.01.2010
После получения ПТС ехать в свой пост ГИБДД и ставить машину на учет.


Так как информация об этом еще не распространена, то цены на рынке еще не начали своего роста. Хотя определенный всплек внимания российских покупателей уже фиксируется.

Вопрос: Неужто так и есть?

О порядке оформления читал везде что так, а вот прокатывет это или нет пока информации никакой!
Мне кажется что прокатывает, правда не так гладко как написано и какие-то деньги все же тратить придется. Всегда найдется жаждущий присосаться к твоим финансам)

В принципе все верно. Машины на РФ так и продаются. Продано очень много машин ввезеннъх до 2010.

Скажу,что продано уже почти или скорее все. Цены уже далеко не сахарные. Под этот шумаок сейчас парк личных авто в Беларусии обновится,что то же положительный факт.

все таки как же много гемора в РФ с машинами - у нас никаких проблем, правда и бензин 1,20еуро за литр )))) но терпимо впринципе

Все из-за тупого желания сохранить свой автопром. Сегодня Путин перед профсоюзами опять выступал. В автомобильной промышленности занято непосредственно 600000 человек,смежные производства 3000000. При населении Москвы в 10000000человек и еще такого же количества приезжих это капля в море. С одного Черкизона безработных было не меньше-так вот из за 3600000 человек вся страна стоит раком и отчисления для обеспечения их работой просо колосальные. Не знаю чем там думают,но тупая выплата зарплат этим людям обошлась бы в сущие копейки. А теперь нововведения,что у иностранных производителей должно быть через два месяца до 30% комплектующих изготовлено в России. При том,сейчас у настолько коврики резиновые делают после всей этой херни либо качество собираемых машин упадет,либо вырастет стоимость на какое то количество процентов из за вынужденой покупке заведомо бракованных или не удовлетворяющих качеству и последующей утилизации.

Тоже слыхал. Этого и следовало ожидать, нужна была замануха... инвестиции пришли-мало, концерны заводы отгрохали, соотвественно не хотите делиться вас никто не держит. хотите логаны форды и всякий ширпотреб продавать-извольте делиться:)

Они столько откатили что бы поднять таможню))))),а теперь второй круг пошел)))).

То что откатили, уже кончилось:))) АВТОВАЗ схавал:)))

Знакомый сказал, что в центре сертификации, незнаю где он находится, говорит за определенную мзду, миловидная девушка хоть на 10 литровый мотор, сделает те справку хоть евро 12 :))) :))) :)))

но с ценообразованием в белоруси уже все понятно, что на машины-что на запчасти

Какой гемор? Хочешь машину иди и покупай.Нехватает денег иди и работай.

Красавчег! Согласен с тобой!

+100