e31club.ru - Форум

Меня зовут Юрий. Живу в ближайшем Подмосковье в Одинцово.  По жизни управленец, последнее чем занимался- трудился зам директора оборонного предприятия.  Делали компоненты для ракет, в которых я как управленец мало что понимал. Сейчас независимый консультант по бизнесу, точнее пытаюсь быть независимым.
Первая встреча с удивительной машиной произошла в далеком 1995 году на улице 26 Бакинских Комисаров.  Однажды следуя после учебы в АНХ домой я несколько изменил маршрут и наткнулся во дворе на зеленый БМВ 850.  Тогда я даже не смог оценить что это за аппарат, интернета не было а из моих внятного сказать о ней ничего не мог. Но какая то магия приковывала меня к ней и отныне маршрут от Юго-Западной часто был мимо «нее».  Тогда ЭТО казалось несбыточной мечтой. 15 лет спустя мечта  оказалась сильнее здравого смысла.
Полгода назад приобрел БМВ 850I   VIN WBAEG21000CB05471 1992 года выпуска.  За полгода личный пробег 2 тыс. км, так что пока не столько езжу, сколько довожу ее до нужного состояния (руками мастеров, не своими. своими не умею).
Повторюсь, что в целом, БМВ 850  хороша сама собой, особенно внешне, и "переделывать" ее не нужно, даже небольшие внешние изменения в виде спойлеров, решеток и т.п. (что призвано подчеркнуть индивидуальность) - скорее не нужны чем нужны. Ибо е31 сама является ярким воплощением индивидуальности!  Что касается технической стороны- "болячки" и неисправности безусловно нужно устранять. Ну не должна техника удручать эстетическое наслаждение и удовольствие от вождения!
А  мне «досталась» эксклюзивная машина (уже известная тут). Многое в ней не от нее. ДВС от М5, трансмиссия от М6, что-то от шницера, электроника цифровая Х5 и от  даже не знаю от чего  (проектом занимался Эд). Построенный эксклюзив меня скорее радует, если бы необходимость доводки проекта и непрогнозируемость его бюджета.  И вопреки здравому смыслу (авто красивый но не практичный), я рад что теперь БМВ 850 у меня есть! Мечта сбылась!

«Бойтесь своих желаний- они могут осуществиться»

P.S. фото авто в разделе "наши машины"  / Крылатая 850

Приветствую, 5+имхо, вот сейчас налетят поклонники ортодаксальных машин... :)))

Приветствую :) :) :). А по поводу крылатой то если все сделано с умом и бес друга болгарина, на заводские посадочные места то почему и нет. Но это лично мое

Да не налетят. Мы ее видели тогда, когда еще не были ортодоксами.
Лично мне не нра только двери, все остально... норм

Желаю удачи на дорогах и тебе и твоей машине!

Как я уже при встрече и сказал: "Поздравляю и сочувствую".  :) Иметь уникальную машину - это очень хлопотно.

По проемам дверей  и размеры дверей - заводские. Механизм крепления дверей не может крепиться на заводские места в силу самой конструкции механизма, поэтому в этой части доработок много. Однако, пока дверь не открыта, никто и не догадается))

Да,  я всех Приветствую и желаю всем всяческих удач и отсутствие поломок на дорогах!!!

Лично мне этот аппарат очень нравиться. Если все сделано аккуратно, думаю будет ездить на все 100.

Приветствую! :)

Я очень, очень надеюсь что он будет ездить!!

Хорошо сказал.АППАРАТ

Привет от меня!

Привет!

Привет!  **dn**

Привет!

Привет ! А до 100 км за сколько набирает ? А до 200 ?

Замеров не делал, хотя было бы любопытно.  Думаю надо для начало на стенде померять реальную мощность.

ну а с кем нить стартовал уже ??? какой результат ? С кем и чем ?

Ездил на М-день (там только БМВ М-серии участвуют) по небольшому кольцу заехал 10-тым (из 16 участников). Отмечу, что к этому моменту я еще не привык к тяжелой машине, я совсем не гонщик, да и авто жалко. На драге от меня М-ки как правило уезжали.   

Конечно. У тебя не меньше 6 сек до 100км/ч, а дальше не лушче. Машина тяжелая.

в стандарте на м70 и АКПП 6.8 до 100 км http://catalog.auto.ru/catalog/cars/bmw/8er/#8er_e31
тут то по шустрее должно быть.....

Особенность этого ДВС,слабая тяга на низких оборотах.И к тому же этот мотор чуть тяжелее.

Если я правильно понял,на зет 8 стоит такой же мотор,она делает 100 за 4.9 сек,ну а если учесть что она насквозь вся алюминиевая,я думаю восьмера сек за 6 наберет.

а у нас хорошая тяга считается ?

хорошая, для своих лет! в современной жизни для машин этого класса она медленная как черепаха...

Арифметически расклад такой: по паспорту  850-ая  имеет снаряженный вес 1880 кг. 326 л\с 6,3 сек разгон до 100
М5 (е39) 1795кг 400 л\с  5,3 сек.       85кг лишнего веса+ м.б. сам двигатель от М весит тяжелее ( предполагаю)
допустим лишние 100 кг, для разгона это существенно. "выйдет" из 6 сек, но не более того. 

Тут бы мнение более сведующего в подобных расчетах, например какой выигрыш в скорости при увеличение мощности на 74л\с (при массе 1880) ??  Кто знает по какой формуле делать расчетах?

6.8 это с механикой с акпп 7.4

Привет **pivo** **pivo** **pivo** Подумывал себе забросить такой мотор, но пока отдаю предпочтение компрессору

я сравнивал с  этим вариантом http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/1394.html     
т.к. у меня по ПТС 326 л.с.   

Вообще если ДВС нормально работает то и не нужно с ним ничего делать ИМХО.
Ну если очень очень хочется,  то конечно можно поэкспериментировать с ДВС прежде чем совсем менять.
Про охлаждение забывать не надо.

С чего ты взял ? С стартовал с новой камри 3.5 литра у нее до 100 км 7 сек как хозяин сказал а я от него уезжал...не сильно но уезжал...

:))) :))) :)))
не гони, Камри тебя порвет на тряпки
Камри очень серъезная машина.
Кстати, у нее есть особый алгоритм отключения системы стабилизации и она тогда едет 7 сек
так что у тебя нет шансов

давайте точнее, согласно каталогу у кемри 3,5 л  разгон 6,8 с     http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/25138.html

Что касается характеристик 850: http://e31.de/technical.html (http://e31.de/technical.html). Там есть чудо-раздел на этой странице Performance
(Euro-spec, source: BMW), где все написано.

По нынешнем меркам показатель даже у альпины 5,7 никакой.А я ее все равно люблю.

Сниму и выложу видео !!! 

Если уж заморачиваться, то лучше поставить мотор от Х5/6 М, будет и удобно и очень быстро ездить.

ПС: Драйвер, хватит с наркотиками! :) Про камри - смех. Хотя бы вот это посмотри:
http://www.autoreview.ru/archive/2006/16/camry_grandeur_teana/index.php?sphrase_id=215085 (http://www.autoreview.ru/archive/2006/16/camry_grandeur_teana/index.php?sphrase_id=215085)
Так что, не рассчитывай что твоя машина меньше 7сек до "ста" "сделает" ;)

сниму ВИДЕО !!!!! 

 Ага,ты только забыл,что для того,чтобы сделать эту машину была куплена еще одна М5,е 39-то для того что бы запустить движку от М6-надо купить М6-по другому не заработает!!!

Кость, а по-моему нужно купить мотор с навесным обородуванием (включая выхлоп с турбинами и тд), коробку и еще немного электронных блоков и трансмиссионных деталей ;)
И поверь, можно уложиться в более вменяемые деньги чем с покупкой е39 м5 ;)

Ага,и чтоб это барахло было с одной машины,а потом бы еще запрограммировалось чудесным образом,и светотехнику то же будешь от М6 внедрять или светодиодики выковыривать?

главное идея, желание и ну совсем не существенный фактор - деньги ))))

Кость, ладно-ладно, буду молчать. Пусть больше оригинальных машин останется в клубе :)

 Есть вещи которые надо соизмерять. Построить 8-ку с начинкой М6 или другой это стоимость самой машины+стоимость донора+работа(и где найти мастера? М центр S85 в Z-ку уже какой месяц пытается установить)= получается 8-ка по цене 6-7 лимонов,оно надо????

Привет! Удачи с интересным аппаратом!

P.S.

Нет, Серёга, уже были! Только ещё не знали об этом... :))))

Ты там засветился!
Видео
http://www.youtube.com/watch?v=OrUGLHLSVhA&feature=player_embedded
И фото

Чегой-то крениться она не по детЦки!   =-O

Восьмерки по-моему всегда были такими :)

Но не бампером же чиркать..
Может она сидит низко.  **bn**

Накладка Шнитцер-что ты хочешь?

Хочу, чтобы не кренилась! :)

Это надо какой бильштайн и пружинки тюниг.

Это надо ещё и стабилизаторы.. Где бы взять.. **bw**

Извиняйте батьку только CSI,на перед,зад  не встанет.

Та я бачил уже (((
А, кстати, один передний ставить - это в корне не верно!

Меняй задний подрамник.

Что значит не верно?
Будет более недостаточная поворачиваемость.. Может кто-то эту цель преследует? :)

Кто как хочет, ...

Вот чувак шарит!   **ok**

Красиво крениться  **ok**

Можно я свои пять копеек вставлю? :-[

Кадр № 2  - момент заноса на повороте в 90 градусов. Трасса закручена по спортивному и есть развороты весьма крутые (и совсем не шуточные) +   езда была все же на результат. Очень устойчивая машина.

Сидя в восьмерке сильного крена не ощущаешь и "шницером" по ровной дороге  не чиркал, там все расчитано  **dn**.  Расстояние до дороги не замерял, но вряд ли много больше десяти см.

И самое главное - рулит и едет отменно!!  **dn**

Есть короткое видео с этого мероприятия,  тут его можно как то технически выложить????

Я в 46 ответе положил ссылку на видео.
Не оно?

А есть от CSi ?
Мля, вот ведь только прошлой осенью отпескоструил и покрасил свой...
Так, что? Есть..?

Нету.

Нет не оно. 

Скинь на Ютуб и выложи ссылку.