e31club.ru - Форум

короче ситуация такая: завел все норм работает , нажимаешь на педаль тормоза и трубка которая идет от регулятора давления гидроусилителя (железная которая на подачу) начинает как бы стравливать давление пульсациями раз в секунду где то и руль когда крутишь в момент этих пульсаций становится немного жестким , НАДАВЛИВАЕШЬ ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА ДО КОНЦА ВСЕ ПРОПОДАЕТ И РАБОТАЕТ ИДЕАЛЬНО .Кто че думает это что за зверь умер главный тормозной ,пневмо аккумулятор или регулятор мож кто сталкивался с такой проблемой жду комментов по вопросу .............................
Насос с рабочей машины фильтр новый в бачке колонка вообще в идеале давайте колитесь быстрее .

У меня тоже такие симптомы,  первым буду менять регулятор давления.

думается мне это регулятор барахлит...

разобрал вчера регулятор давления в месте где прикручивается трубка на пневмо аккумулятор (снизу) внутри стоит клапанок на нем кольцо круглого сечения было выработоное с мелкими надрывами заменил его на новое результата не дало на втором регуляторе (запасном) такая же история тоже кольцо тоже порвано У КОГО КАКИЕ ИДЕИ ДАВАЙТЕ РАСКАЗЫВАЙТЕ.

а может быть такое что пневмоаккумулятор давление не держит а просто через себя постоянно стравливает в обратку через главный тормозной ????????????????????????? скажите че неработает то голова уже кипит **dy**

да забыл если машину заглушить и нажать на тормоз то он будет дубовый а на заведенном моторе при нажатии на тормоз на стоящем авто педаль продавливается до упора ну легковато в общем хоть скока на нее не жми так вопрос в следующем после всего вышеизложенного ЭТО ПНЕВМОАККУМУЛЯТОР ИЛИ НЕТ???????????????

ЭТО - ДА!
остальное не знаю...

груша не причем в этой проблеме, надо рыть в другом направлении, проверь насос...

Скорее всего это усилитель тормозов.

Тааааааааак мнения разделились ............... По поводу груши где то как то согласен, а главный тормозной почему ..... Ведь усилитель тормозов это он или груша имелась в виду?

1. Груша - гидроаккумулятор (рессивер). В случае, если насос не справляется с производительностью подпитывает систему. Кроме того - сглаживает пульсации. После того, как заглушишь машину педаль тормоза должна продолжать быть мягкая (как при работающем моторе) еще 5-20 нажатий. Груша подпитывает обе системы (и тормоза и гидроусилитель).
2. Усилитель тормоза - отдельное устройство. ИМХО :))
3. Есть еще как вариант такая низкая производительность насоса, что он даже грушу не может прокачать... Как тормоза на заведенной? Сложно так диагностировать... А если потормозить несколько раз активно лампочки не зажигаются? БК не ругается?

Сори, прочитал еще раз первый пост...
Если сомнений в насосе нет, то я бы начал с замены груши.
Это не диагноз, а мое мнение.
Материальную ответственность нести отказываюсь.
Дальше - все на свой страх и риск.

Avalon тебе че кто то за совет предьявлял?????????????????????????
на счет лампы ты был прав после пары торможений на секунду загорается и тухнет ...............
а по теме я ее еще когда брал было такое поменял все кроме груши и главного тормозного как поставлю отпишусь да всем отписавшимся спасибо отдельное AVALON-у.........

Можешь поменять хоть пол машины,но это усилитель тормозов.

Блин какой ты многословный ну хоть пару слов скажи почему это он гад такой сломался :) давай колись

За теориет к AVALONу.

Мне на форуме нет, но давно уже были прецеденты, когда за совет люди получали критику. На работе тоже часто с таким сталкиваюсь. Просто предупредил, чтобы тебе легче было...
С неисправностью усилителя тормозов "практически" никогда не сталкивался. Симптомов не знаю. Твои симптомы похожи на грушу. Даже очень похожи.

А что за лампа,там гаснет тухнет можно поподробней?

Лампочка ручника загорается когда нет давления в магистрали пневмоаккумулятора когда оно появляется лампа тухнет ...... Датчик стоит на регуляторе давления тот который снизу.

такая система была на е28-23.Я имею ввиду лампочку.На е31-32 вроде не было такого,хоть грушу менял уже 2 раза.

ТЫ БЫЛ ПРАВ ЭТО ИМЕННО ОН!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ребят, а может быть такая же ситуация с лампочкой из-за того, что где-то течет масло гидравлики ? Может ли из-за этого он включать лампочку на 1 сек (при этом тормоз дубовый) и отключать (тут педаль растормаживается и начинает машина тормозить) ??

да. новая груша очень дорогая, но это именно она и менять ее полюбому.

проблема-кагда держишь на тормозах-с переодичностью 3сек. в системе слышен "дыц".как будь то клапан какой-то срабатывает.тормоза и рулевое в норме.насос не гудит.лампочки не загораются.бк молчит.что может быть?при прогреве дыц ощутимее и громче.