e31club.ru - Форум

Вопрос собственно в  том что лобовое стекло у меня лежит не на прокладке а на герметике сейчас снята обшивка потолка и стойки( в собраном состоянии есть большой зазор между стеклом и боковой стойкой) вот и надумал переустановить нормально стекло
первый вопросик какая вероятность провести демонтаж и оставить его живым
второй насколько трудоемко и обязательно это делать на сто
заранее всем благодарен

 Ну стекло и должно быть вклеено! Какая еще прокладка =-O. Если вклеено не ровно,значит клеили сами и не рассчитали зазор который должен быть примерно одинаков по всем трем сторонам.И желательно менять молдинг вокруг стекла. Можно аккуратно срезать и переклеить,но лучше довериться профессионалам.У нас эта операция стоит не дорого.

я имею в виду    Уплотнитель лобового стекла 51318108043, а зазор не устраивает когда ставиш боковые стойки обшивки салона зазор между  стеклом и стойкой позволяет рассматривать провода за обшивкой

Согласен, молдинг лучше купить сразу, его трудно сохранить, а стекло нужно вырезать специальной струной, они продаются. При установке стекла лучше воспользоваться услугами специалиста, если не в сервисе, то найти кого-то знакомого, т.к. много нюансов. Может получиться не лучше, чем было, да еще течь начнет.

ничего сложного нет! я сам на свою машину вклеил стекла по кругу, правда машин другой, а так везде принцип одинаковый! В этом деле большую роль играет подготовка при вклейке стекла, первое надо узким шпателем срезать остатки старого клея со стекла и с кузова, при этом с кузова нужно срезать так чтобы не до метала, а желательно оставить тонюсенький слой старого клея, затем все почистить от грязи или пыли, после обезжирить, обычно в наборе клеевом есть обезжириватель, но его так мало что я обычно покупаю дополнительно обезжириватель... После как прошлись обезжиривателем, одеваем молдинг, если есть уплатнительная лента, то проклеиваем по кругу в сантиметре от бортов стекла - сверху и по бокам, снизу можно не клеить. Далее нанести праймер (черная липкая дрянь во флакончике) и дать высохнуть, подождать минут  20... А уже потом подготовить тюбик с клеем и начать его наносить на стекло, начиная снизу и замкнуть круг сплошным швом!!! Высота клея на стекле должна варьироваться от 1см до 1,3см... выше  не надо ибо попрет из под уплатнителя или внутрь стоек! Накладывается стекло при помощи присосок (специальные для вклейки стекол продаются),  на кузов авто от верха к низу аккуратно, не спеша, проверяя боковые зазоры, давить не надо, лишь слегка после того как уложите стекло в проем - немного придавить, чтобы выровнять зазоры по кругу! Приклеить в верзней части стекла малярный скотч в натяг от низа к верху - это нужно для того чтобы стекло под своей массой не съезжало вниз... Пользоваться можно через 24 часа! Приятного аппетита! :)

Имеются в природе специальные клинья, которыми стекло можно выставить намертво после установки, чтоб не сдвигались до застывания клея. Когда вклеивал стекло на 5-ке в 34-м, эти клинья (пластиковые) давались в комплекте со стеклом, кстати белорусского производства. Отъездил 2 года, жалоб никаких абсолютно. Делают на славу. Делают ли стекла на 8-рочки, не знаю. Давным давно не бывал в бульбандии. Клинья эти надевал на стекло перед установкой и при установке присосками его не надо двигать взад-вперед, оно само становится на нужные зазоры и глубину.

не на все модели авто идут упоры или "клинья", на моей машине на которой вклеивал в комплекте с пистонами и уплотнителями шли упоры лобового стекла и заднего кстати тоже... на восьмерке пока не знаю есть такие упоры или нет. поэтому про это ничего не написал.