e31club.ru - Форум

Решил новую тему открыть, именно по альпиновскому обвесу в совокупности...

Насколько я понял, альпиновский тюнинг состоит из:
1)Руль;
2)Колеса;
3)Спойлер ("губа");
4)Накладки на пороги;
5)Панель приборов;
6)Аммо с пружинами;
7)Шифт-троник АКПП;
8)Выпуск;
9)По двигателю: коленвал, головы, впускные коллекторы, мозги;
10)Шильды.

Подскажите номера каталожные, а то в том каталоге, который указали, только часть номера, не пробиваются нигде... **dy**
Либо нужно тупа "туда" обращаться и узнавать стоимость каждой позиции? **bw**

 Номера реальные оригинал ALPINа. Пробиваются только у производителя. Шифт-троник не АКПП,а МКПП с гидравлическим управлением.По цене будет тысяч 30 евро.

 :-[ Не разобрался по каталогу, буду знать! **ok**
30.000 евро за КПП - есть к чему стремиться! **ay**

Я еще забыл узор на юбке и по бокам авто - это наклейка или так красили с завода?

Кость, можно узнать у производителя стоимость руля, накладок на пороги, шильдиков, юбки бампера, а также сроки покупки?

В оригинале - наклейка.
Я же давал тебе ссылку.....  **dl**

Чет мне кажется, что дешевле купить и в лоб растаможить Альпину или не?

Сначала так и понял, что наклейка, а потом вспомнил ролик (у нас где то есть), где два мужика из убитой красной 850й красную Альпину делают, а потом еще выяснилось, что это машина кого то из форумчан... Так вот, вспомнил, что они по трафарету узор выкрашивали... Подумалось, что наклейка  - для тюнингового ателье слишком просто...
P.S. Только что пересмотрел те ссылки, что ты давал - ни в одной про наклейку ни слова!
Держи обратно! **dl**

Дешевле чем юбка, накладки и наклейка? Не думаю, что это все столько стоит... **bw**
Я же не собираюсь (пока что) лезть в нутро, так, сверху пока что... :-[

Всё там есть!
Для е31:

Deko-Set Nr. 1 für das komplette Fahrzeug gold  Bestell-Nr. 41 00 286
Deko-Set Nr. 4 für den Frontspoiler gold             Bestell-Nr. 41 00 287
Deko-Set Nr. 1 für das komplette Fahrzeug silber Bestell-Nr. 41 00 288
Deko-Set Nr. 4 für den Frontspoiler silber            Bestell-Nr. 41 00 289

Дешевле чем 10 пунктов из первого поста.

Были бы 10 пунктов - была бы Альпина...

Вот за недорого
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=116802531&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=1100&makeModelVariant1.modelId=3&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&siteId=GERMANY&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT&customerIdsAsString=&categories=SportsCar&lang=ru&pageNumber=1

Кстати, дешевле МК-движка...  :)

Если бы не наша таможня... **ag** Мне думается, что в продаже таких машин не было бы - они бы все были у нас! **ay**

МК для сравнения... От МК мне только колесья понравились...

Я вот не знаю... Подскажите...
У меня S240A Рулевое колесо с НПБ, кожа.
Альпина про свой руль пишет, что на любую е31, только для транспортных средств без надувной подушки безопасности.
По факту у меня НПБ кому то здоровья спасла...
Вопрос: встанет ли технически руль альпиновский (диаметр 360мм) ко мне?
Может у них и с НПБ имелись?

Имелись
(http://i057.radikal.ru/1003/b7/ce50ad38d048.jpg) (http://www.radikal.ru)

Только он 385 или 395мм.

Это 4х спицевые, а 3х спицевые?
Ведь БМВ до сих пор продает 3х спицевые с НПБ...

А Альпина сейчас продает только 3х спицевые без НПБ... Я у них спрошу, конечно, но вряд ли... **bn**

В каталоге они указывают именно 360мм.

(http://s46.radikal.ru/i112/1003/60/cd2d8cd0a29c.jpg) (http://www.radikal.ru)

Только не спрашивай про 2-х спицевый, ок?

Этот точно 385мм. У меня такой стоит (не ALPINA).

**lol**

Что вы при желании в чем-либо разобраться отбиваете всю охоту?
А потом удивляемся, что люди как то неадекватно себя на форуме ведут (как из заповедника) - они вас бояться! :)))

Не бойся!
Колись, что ты продаёшь?
Выкладывай список!

Судя по всему квартиру...  :)
А вообще вся эта тема с тюнингом... Обвес повесить - это одно. Что-либо глубже - проще купить и в лоб растаможить Альпину....  8)

Это только для старых (олд скул) рулей! Теперь таких не делают...
Теперь "Такой только у меня и Майкла Джексона! " (с)

Чего не так? Могу диаметр руля уменьшить до необходимого.
На все вопросы отвечаем, все фотки по запросу выкладываем, рентабельность просчитываем...
Денег только не даем, это правда... Кризис  :)))

Не боюсь. :)))
Не продаю. :)))


Про обвес и речь, а остальное - желание узнать и разобраться в данном вопросе. Не запрещается же?! :-[


Руль зачетный! Это альпиновский?

 **lol** **lol** **lol**

Неа.
Это Nardi GARA для BMW  ///М  360мм
по ЕТК бъётся.
Индивидуальное оснащение.

Сдалась тебе Альпина... Кёниг лучше:  :)
http://www.koenig-specials.com/homepage%20neu/navigation%20neu%20englisch.htm
KOENIG-Design-body kit, starting from € 10.340,–
1 front skirt/spoiler, € 1.850,–
1 rear skirt, € 2.050,–
1 set front fender widenings, € 1.950,–
1 set rear fender widenings, € 2.050,–
1 set side skirts, € 1.490,–
1 set door panels, € 950,-
option: rear wing / supports € 1.750,–
complete body-kit without rear wing  € 10.340,-
complete body-kit including rear wing  € 12.090,-
        

А увеличить можешь?
Я про диаметр??
Я про руль???
 :)))

А на каких альпинах жабры на капоте делались??может знает кто?? На синей 5.7 есть,а на черной с Мобиле де-нет..... **bn**

Только на 5.7.....за исключением одной 5.0

В Кёниге только диски понравились, обвес - на любителя...

Ок,я так и предпологал,а сколко сил у альпины 5.7?? Ничего там кроме черненькой нету?? **bravo**

412

А они все на ручке??

Ну, извини, хочешь "колхозить" под Альпину, "колхозь".  8)

Ага, без сцепления... с двумя педалями.

Не все...

Короче,я понял,в основном -автомат.

5,0 автомат 5,7 шифтроник

И это будет колхоз??? =-O =-O =-O
Что же тогда не колхоз??? Чистый сток? Или полностью тюнинг от одного ателье?
А Кёниг не колхоз?

Делай МК...дешевле. Колёса спойлер...глушак   **ay**

Альпина - с 83 года (если не ошибаюсь) производитель машин, а не тюнинговое ателье. Разница, как понимаешь, есть. А вот уже МК, Кёниг и прочие - обычные тюнинговые ателье. Поэтому, обвес Альпины на  обычной машине - это, увы, чистой воды "колхоз". Каждая машина Альпины имеет свой (!) ВИН и порядковый номер... Короче, дальше писать уже нет смысла, нравится - делай.    

Мое мнение -ALPINA как ни крути должна быть не под,а натурель т.к. Типа комплекты целиком не продают,многие детали только по запросу vin. Остальные делают просто комплекты тюнинга и пускают в свободную продажу,хотя бы тот же Шницер. А вот Альпины все номерные,серебреные табички и все такое. Обладать такой машиной почетно,их еденицы.

Они же просто доработчики...

Правда? Напиши им об этом...  :)))

Нет...они сами по себе... :)))

Альпина то делается на базе БМВ... Они же не производители машин, они производят качество и технические характеристики - я так понимаю...

Альпина зарегистрирована как частный производитель.

А вот они это как-то по-другому понимают, раз свой ВИН имеют:
http://www.alpina-automobiles.com/en/alpina-company/about-alpina.html

Ну машины то они берут у БМВ? Не сами же они варят-красят кузов, агрегаты изготовляют...

Двигатели, они, к примеру, сами делают, элементы подвески, управляющую электронику, частично салон, приборы... Короче, достаточно элементов, которые позволяют им называться производителем.   

Все, убедили :((, но... Все равно нравиться! **ay**
И что делать? **dy** **dy** **dy**
Получается, хочется Альпину, а Альпины нету...

Кость, убей ценой двигателя от Альпины, чтобы мыслей всяких меньше было в голове...

КУПИТЬ! В Москве есть одна, если уж так приперло, координаты найду. Свою продавай - ту восстанавливай.  :)

Как это нету...???   Ещё продаются  **df**

Можно координаты в ЛС?

У меня нету... :((

Кстати ! И Фото её где-то есть на форуме.

Не так просто... Надо искать. И цена - никак не меньше 1 000 000 за весьма ушатанную машину.. Искать дальше?

Вишневую бывалую смотрели на рублевке года два назад,про нее речь?И где она ща??

Она самая....

прсто судьба интересна,долго кружили вокруг!! **dn**

Если не умерла окончательно, то маньяку можно заморочиться...  :)

Что то мне ваши комменты в обсуждении той машины не очень понравились, в частности, про документы...
Насколько понимаю, ценность Альпины, кроме технической стороны, заключается именно в документах...

Да бог с ней ,ее у него хоть купил кто,не знаешь??

Доки у всех одни,Левые-Правые.А ценность Альпины в том что она Альпина,с ног до головы!! Она ИНАЯ!!!Завтра письмо отсканированное выложу,когда в гаи ставил на учет,менты долго его читали......

По документам там все нормально, на сколько это было возможно в 1997 году. Можно еще раз карточки поднять, но не думаю, что будут вопросы.  Во всяком случае, меня остановили не документы, а объем вложений в сочетании со стоимостью.

Можно подумать, что в 850 меньше вкладываться нужно... (про свою)

А вот если моя 850 по вину шла с автоматом, а я в нее механику вкорячу - тоже колхоз и машина потеряет свою аутентичность?

Я, честно говоря, не знаю сколько денег нужно вкладывать в твою, но убежден, что меньше, чем в восстановление Альпины.
А касаемо автомата или "ручки", то на сегодняшний день вопрос аутентичности "стандартной" е31 начала 90-х  не является актуальным. Другими словами, пока данный авто реальной коллекционной ценности не имеет.... Вот лет через 10-15...  :)

Всё относительно.
Совсем недавно поднимался этот вопрос.
По ссылке:

http://www.8coupe.com/About/Collectibility/tabid/89/language/en-US/Default.aspx

Читаем:

Higher value for 6spds (if you can find them)      
 
Думаю от корректной установки МКПП взамен АКПП авто хуже не станет.
 
 

Юра, а ты напиши список проблем твоей е31, а Пат о косяках той ALPINA расскажет и станет понятно.

Опять вставлю свои 3-и копейки. Мой личный рейтинг е 31. 1.Alpina 5,7 2. CSI 3.e31 МКПП. 4 е31+м73. 5 Alpina 5,0. 6. Все остальные.....

А как же платин для ОАЭ?

А для меня.
1 Альпина 5,7
2 Альпина 5,0
3 Платин М73
4 CSI
5 Все остальное.

Альпина 5,0 - гоуно... автомат, не рестайл, от обычной старой Е31 отличается лишь мощьностью мощностью мотора... вообще ничего интересного... ЦСИ и платин на голову выше... да и обычная рестайл с М73 тоже лучше.

 Это не "3-и копейки", это юбилейный рубль!
 **pivo**

Только ценник на эту "плохую" 5.0 альпина чёт не падает...а наоборот . Тупые они все...в  заМКАДье  **dy**

Да, их наделали не так и много... и больше уже вряд ли наделают... :))) типа исклюсиф... но по сути... с технической точки зрения, и с точки зрения того, что еще может стоять на этом авто 5,0 ничем не примечательна.

А чем "платина" примечательна с технической точки зрения? Вот лично меня (!) дерево в е31 вообще не возбуждает...  **bn**

Главное что творят они всё это в местечке под названием Бухлое :)))

Хочу заметить,что восьмерка позиционируется как гранд туризмо,а не спорт кар.Дерево и автомат ей в тему.
Поехать в дальнюю поездку на автомате и в хорошем салоне с деревом-приятнее.
А вот для М5,М3 как раз и нужна ручка и алюминий.
Вспомните историю,ручку сняли с производства именно потому,что ее не покупали.

Олег, я не спорю. Да  - Гран Туризмо. Сравнивать с М3, М5, и даже М635CSi - не имеет смысла. По идее дерево в тему. Но меня лично не греет. Кстати аллюминий в е31 это просто жопа. Просто в моём представлении стиль салона е31 и дерево не очень сочетается. Мне кажется ей (е31) кожа идёт...  Почему сняли с производства е31 на МКПП я не знаю, но знаю, что с таким моментным двигателем - про частые переключения при желании можно забыть. А в любой поездке по трассе я на круизе (в пределах выбранной передачи хватает без проблем).

К теме,что ж все таки за зверь,эта альпина!!!! **ay** **ay** **ay**

Забавно.
Но думаю нашим баранам, что в лоб, что по лбу..