e31club.ru - Форум

Вот чё нашёл...  Ну крышки можно любые взять, а вот ключик такой даже не у каждого официала имеется  **bw**

 **bo** Андрей

супер!!! **ay**

Толково придумано!
Только теперь нужно, много е31 с неотрегулированными фарами...

А я не догнал,как этим можно настроить фары и зачем крышки и ручки на них?

Если я правильно понял, то это шаблоны для регелировки положения блока фар в закрытом состоянии относительно капота.
Без них процедура несколько геморна в связи с определенным количеством итераций (открыть капот - снять крышки - покрутить - поставить крышки - закрыть капот - посмотреть результат - goto begin  **be**).

регулировка света фар значительно проще  :)

+1 C такими шаблонами очень просто выставлять крышки фар по отношению к капоту...

Этого недостаточно,еще в капоте нужно пару дырок сделать,иначе его придеться открывать и закрывать.
Если машина ровная,настроить две фары займет меньше времени,чем изготовление этих приспособ.

Да, Олег, я тоже так думаю. Поэтому я и сказал, то, что я сказал.

Как дополнение...

Не лень было делать?
(не забыть бы утром сварщику позвонить...)

Так,все таки,как регулировать фары,по нормальному,как положено???? :)

В чём собственно вопрос? Нужен ровный пол, стенд, минимум инструмента и две руки..

Регулировать что?
Положение фар в закрытом состоянии относительно капота или свет?
Сначала первое, потом второе.
Первое - четыре точки крепления, выставляем, смотрим зазоры (при закрытом капоте) и высоту крышки фар (в звкрытом состоянии). Как правило необходимо несколько итераций, если нет вышеописанных девайсов.
Второе - если мне не изменяет память, два винта с головкой "типа звезда" (не знаю, как правильно называется) расположенных сзади на блоке фары ближе к внешней стороне, которые регулируют положение рамы с отражателями (ближний, дальний, противотуманки) внутри блока фары. Далее стандартная технология с выставлением по геометрии.

Понял,спс)

Это при условии, что не возникнет необходимость коректировать положение дальнего, ближнего и п. туманок относительно друг-друга. Если всё светит в разные стороны, то надо снять стекло ( 6 защёлок) и регулировать ближний и п. тумнки относительно "рамы", дальний относительно "рамы" регулируеться через тоже круглое технологическое отверстие сверху, через которое меняеться лампа.

У меня почемуто на левой фаре,когда разобрал,чтоб поменять лампочку, линза поплавленая, из-за чего и что теперь менять линзу?

Линзу расплавить сложно  :),речь видимо идет об отражателе,который легко выходит из строя при использовании ламп мощности большей номинала.Отражатель вроде идет в сборе с линзой.

А в этой машине вообще что-нибудь работает???  **bw**

. Я извиняюсь,не линза,а отражатель. Он меняется?

Без проблем.

Да, меняеться. Поставляеться в сборе с линзой.

Работает в основном все,кроме проблем которые я выкладываю, ходовая хорошая,мотор 107 тысяч пробега,только покрасить надо. А тебя напрягает,что ямного вопросов задаю???

Нет, абсолютно не напрягает... Просто сочувствую - уж больно большой гимор ты себе приобрёл. Главное, чтоб руки не опустились... :)

Ну в любой б/у машине нужно что-то делать, я считаю,что пусть мелочи,чем проблемы в моторе или в ходовой,когда нечего делать,скучно, зато когда сделаешь,прикинь какой кайф,что было и что получилось))))) **ura**

Да суть в том, что в здесь хоть "разборы" машин есть с соответствующими ценами, а про Испанию - не уверен.  **bw** А стОят новые запчасти.....  **bh**

Я думаю тут "разборок" не меньше,просто машин таких там почти нет(((