e31club.ru - Форум

В бачке фильтер менять надо или нет ? Я толком не рассматривал, но вроде металлический. Может просто помыть ?

Тоже мануалы мучил и понял, что менять однозначно. Еще спереди внизу мотора в латунной колбе фильтр ASC+T (если установлена) менять тоже регулярно, хотя он такой-же конструкции... Точно не помню, но кажется раз в 30.000 км. Цену я тоже видел, обоих  **be** **at**

Я менял.

Добый день, коллеги!

Подскажите пож-та номер фильтра для системы ASC+T
По ETK выдает следующие номера 32 41 1128167,  32 41 1139031,  32 41 1140967,  32 41 1137787.  Причем все для этой системы. Как понять какой мне необходим?

Или слить пентосин из бачка гидравлики, вытащить фильтр и посмотреть на нем номер?

Андрюха,ты совсем нерусскийнемец!  :))) **pivo**

А что не так ??  **bw**

Да все в порядке,тезка. **pivo** ты ,кстати ,когда в скайпе бываешь? Мне твоя подмога нужна. :-[

Пиши...я там  :)

На выходных попытался вытащить фильтр, чтобы понять какой заказать.

Снял детали 5, 6, 4, 6, 7, 8. А вот 9 и 10 не могу вытащить. Жестко сидят. Подскажите как правильно снимать?

Наверно клинит чтот ... у меня легко снялись эти детальки . Постучи легко по шайбочке, может и отойдет.

Фильтр по цене ,вроде ,копейки стоит? Или я прав?

Т.е. сама шайба № 9 не прикручена и должна легко сниматься?

Если мне память не изменяет , то только гайка под №5 . А остальное всё легко  ...

Да, поз. 5 точно гайка. А внутренности очень похожи на первое фото в теме

Шайтан)))

Ну просто их около 5 разных вариантов, я сначала не мог разобраться, щас картина вырисовывается

Там желательно всё последовательно разложить при разборе.... а то запутуться можно  **be**

Кстати, а чем можно откачать пентосин из бачка? Поделитесь опытом пож-та

Клизмой))).

Понял. В аптеке спросить клизму для откачки пентосина?  **bw**

Обычно шприц используют вроде. Но можно и клизьмой))))

Какой шприц?

Шприцов лошадиных в аптеке не продают,а по 50 кубиков откачивать-больше испачкается))).

Вроде ж есть специальные авто-шприцы,не?

Видимо типа такого

  Этот для закачки консистентной смазки.

Вот ё моё. Т.к. пентосин у меня течет, думал что за зиму весь вытечет. А уровень как встал посередине бачка, так больше и не уходит. Вот и надо мне его от туда откачать, чтобы все менять.

Открути хомут 23 от шланга 22 и слей!
(http://s40.radikal.ru/i088/1303/f3/9115b8c69c84.jpg) (http://www.radikal.ru)

У меня парни бычным шприцом откачивают.Делов на 5 минут.

Во, видимо такой

Этот для заливки масла в АКПП и редуктор.

Пентосин не получится им откачать?

Купи обычный шприц в аптеке,только самый большой и будет тебе счастье!

В аптеке спросить большой бычий шприц? Ветеринарная аптека видимо должна быть

Таким и из мотора можно откачать.

Нашел ветеринарную аптеку. Самый большой там на 150 мл.
Блин, шприцы - дело опасное. Не уколоться бы пентосином при переливании  **at**

Бери!

Иголка там не нужна :))) :))) :))),просто без нее.

ОК, от греха подальше. Капельницу надеюсь 8-ке не надо ставить при переливании пентосина

Я таким-же у себя откачал .... нпа шприц ещё шланг маленький одел ( от капельницы вроде ... )

В аптеке большой шприц пока не нашел. Зато заезжал в магазин запчастей, не удержался и купил вот такой (200 мл)

беда!у меня после замены этого фильтра руль вправо стал труднее поворачиваться!что могло произойти?

  =-O ...  **bw**

Была подобная тема.Мы,что то сделали,заводим машину а руль в одну сторону сам повернул.Я его в лево выкручиваю,а в право он сам.Но как мы это починили уже не помню.Давно было.

ты говоришь- мы.может быть помнит тот с кем делал?поинтересуйся если не трудно.заранее благодарен.

Если раскинуть мозгами))),то только в одном месте может быть засада,а конкретно в самом рулевом редукторе. Там,если не изменяет память,присутствует два клапана которые перекрывают контуры давления жидкости. Наверняка какой то вышел из строя или подклинил.

Может кусочек грязи попал ??? клапан перекрыл ...

тоже так думаю.а что сделать?может попробовать давление подать на обратку редуктора?еще я менял насос -прчитав эту темку вспомнил что этот фильтр у меня уже сгод валяется.разобрал бачек-внутри слой черной грязи ну и снял помыл поставил и вот такая херня.думаю что из насоса что-то в систему попало-насос бэушный.а его я не прогонял.

Наверно осадок попал ... промыть надо ( читал на Е38 форуме про такую проблемку )

можешь ссылку кинуть?

Нет, это на немецком и в закрытом разделе  :)

поездил немного-обратная связь норм.руль не тянет .усилие более менее выровнялось.но разница небольшая в усилии осталась может поездить и само все.....рассосется....?))))))))

все практически вернулось на место.но все равно впрво чуть труднее.на я понял проблему-это иза постоянных отсечек оборотов в кройнем правом положении руля.и насосы в общем -то из-заэтого умирают.да и мотор.пора завязывать.