|
Название: вопрос по насосу ГУР. Отправлено: Porez от 12 Января 2010, 21:03:15 вот на экзисте представлена два насоса, чем они отличаются???? и какой должен стоять.
цена одного 44000 (ориг)- №2, 15000 не ориг. другого 88000 (оборотный) - №1 Название: Re: вопрос по насосу ГУР. Отправлено: Denis от 12 Января 2010, 22:27:53 разница в том что один для коробки автомат а другой для механики...
Название: Re: вопрос по насосу ГУР. Отправлено: Porez от 12 Января 2010, 22:36:57 если не секрет, какой куда ставится, и какая разница автомату какой насос стоит????
Название: Re: вопрос по насосу ГУР. Отправлено: Турист от 12 Января 2010, 23:02:27 Первый насос на машину с АНК,второй с АСЦ+Т
Название: Re: вопрос по насосу ГУР. Отправлено: Denis от 12 Января 2010, 23:10:42 Первый насос на машину с АНК,второй с АСЦ+Т ну не знаю тогда, например, был у меня в гостях Вадим Митякин, хотел взять одну детальку погонять и выяснилось что эта деталька к его машине не подойдет, а разница оказалась в разных насосах, у моей МКПП и насос как на первой картинке + трубка прикручивается сзади, а у его машины АКПП и насос как на второй картинке + таже трубка прикручивается сбоку. Название: Re: вопрос по насосу ГУР. Отправлено: Porez от 12 Января 2010, 23:36:27 а у меня и АНК и ASC+T, надо посмотреть. А насос только родной можно поставить или от 750 подходит???
это я на всякий случай интересуюсь, планирую на днях заняться машиной и снять с продажи. буду дальше восстанавливать. проблему с ASC пока не решил. педаль сначала легкая и пишет break assist inactiv. и лампа красная загорается но потом гаснет. как будто воздух в системе. по дурости штуцер открутил на регуляторе давления и мог грушу завоздушить. по крайней мере такие мысли в голове. при диагностике системы указало на 17 ошибку. Название: Re: вопрос по насосу ГУР. Отправлено: Костян от 13 Января 2010, 00:09:00 Твой насос который дорогой,заменителей нет-только оригинал.
Название: Re: вопрос по насосу ГУР. Отправлено: Porez от 13 Января 2010, 00:14:26 понял
|