e31club.ru - Форум

Привет, всем поделитесь вариантами востановления своих 850))))
я начал 1. с подвески сейчас она в норме.
2. разобрался с фарами( перебрал и заменил один корпус и линзы), поменял поворотники в бампере.
3. на данном этапе эл оборудование торпеды, блок кондея заменил( работает)
бк хотел поменять( прикупил б/у не работает) или отремонтировать( отложен на неопределённое время), наверное придётся переделать или установить новую музыку, + заменить корпус где расположены ( бк, кондей и музыка) и разобраться с приборкой не как не хочет работать)))))
4. это будет покраска кузова с регулеровкой всех зазоров.... и наверное заменой переднего бампера( он  переклеен много раз)
5. перетяжка салона а именно сиденья и потолок....
6. придётся поменять выхлопную систему....


Выслушаю и приму в дар варианты ваших восстановленых восьмёрок))))
опыт эксплуатации
Всем заранее спасибо))))) ;)

Я полностью переделываю свою машину ,но после завершения открою отдельную тему для того,чтобы почитав люди не пытались поддаться на такую авантюру))).

Или наоборот, таких людей и машин стало еще больше!))))))))) :)))

+1 присоеденюсь и думаю что мы с Костей будем не одиноки

Сергей, а ты какую переделку задумал? =-O

Костя а счего начинал....?

 Когда 8-ка была одной-единственной машиной,то доводил стоковое состояние до очень хорошего.А потом понеслось.Диски,черный салон,М-пакет,тормоза,МКПП.............. **bc**

переделку не планирую. Я про восстановление, о том что это не бюджетное занятие.

+1 Я тоже после восстановления своей машины сделаю полный отчет с фотографиями... А пока все в процессе! :)

Я уже 2 месяца в процессе..... но  больше меня волнует почему то салон.... **bc**

По моему слон самое простое из того,что может быть,делай ближе к оригиналу и будет счастье. Тем более накладки и обшивки в приемлимом диапазоне цен если не покушаться на оргинальную кожу и дерево))).

тут предложили комплект амортизаторов + комплект пружин+ комплект опорных подшипников с отбойниками и ступичные подшипники за 60 т.р как цена?

 Новое и какой производитель?

Как какой..... БМВ ..... серия М..... кажется так :)

Моя машинка находится у Андрея (Авалон). Если он не будет возражать, я попрошу у него в конце фотографии всего процесса и выложу для хронологической истории восстановления автомобиля!  :)

Буду признателен..
за мной тоже  фото и записки восстановления))))

Странно, что сам Андрей пока молчит!))))))))) :)))

Андрей, блин, пашет...
Одно дело, когда свою не спеша по три болтика в день, а другое - Юрика машинка...
Днем - зам директора, ночью - автослесарь  **ura**
В своей ветке очень аккуратно намекал, ты просто пропустил:
http://e31club.ru/smf/index.php?topic=452.msg35180#msg35180

Я возражать не могу, т.к. авторское право на фотоматериаллы принадлежат владельцу автомобиля и заказчику. Вот я, без твоего разрешения, ничего выкладывать с твоего авто себе не позволю. Описывать все работы я также предоставлю владельцу  **bd**

Я вообще давно эту тему не читаю принципиально, что бы не завидовать, поэтому и пропустил! :)))

Вчера наконец- приборку поченил...... пришлось заменить блок ЕКМ и приборку.

не подскажети.... Как регулировать фары, подъём и опускание))))
Спасибо.

Что именно регулировать?

под модулем фары, где моторчик стоит, есть тяга прикрученая к приводу моторчика, вот эта самая тяга регулируется путем выдвигания или задвигания салазок скрепленых между собой...
Этой тягой ты сможешь отрегулировать высоту поднимания фары, если тебе нужно отрегулировать положение фары в закрытом виде по соотношению к капоту, то в этом случае есть четыре регулировочных штатива, отпускаешь гайки (ими сама фара прикручена), и шестиграником подкручиваешь в зависимости от того, что нужно - поднять или опустить фару... :)