e31club.ru - Форум

Недавно ко мне в гости заежал Ганс, и опытным взглядом, обнаружил что у меня на машине крылья и пороги не такие как у всех, расширенные. Объясните какие? :)))

Выглядит кстати вполне органично
в глаза не бросается

Да и я думал что так должно быть **bw**

Да нет, все в порядке... Просто немцы собрали криво  **ao**
Ну на кой ты фотки выложил? Я теперь заснуть не смогу от зависти...

Ну, а если серьезно, то могу тебя огорчить только одним: полный эксклюзив плох тем, что в случае необходимости замены кузовных деталей  **dy** вариантов практически нет... Меня не покидает мысль, что натыкаться на приятные "сюрпризы" ты еще лет 40 будешь  :)))
Итог один: ПОЗДРАВЛЯЮ  **pivo**

Спасибо, успакоил :))) **pivo**

Была такая мода в конце 80 тых...начало 90 тых.  Особенно на Мерсах, на 201 вых и 124 тых кузовах.  Когда ставили диски " широкие " которые выступали за крылья, то ставили просто "гильзы"  :)))  Трубки с дырками и удлинённые болты крепления.  Потом крылья передние так же смотрелись как на Дениса Е31. Даже спереди, воозле бампера тоже ставили. Это надо подкрыльник снять...может там что-то и стоит.

А мне нравится.....надо подумть  **bw**

 **bo** Андрей

там не только крыло, порог тоже расширенный. На "тянутый" вроде бы не похож

По мне так обычное крыло.

Просто его немного выгнули наружу и в мести крепления на кронштейн установили "проставку". Попрог тоже обычный.

не знаю как крыло, а порог точно не выгнутый, выглядит как заводской

Порог на одну или две клипсины как раз в крыло защелкивается.

Глядя на фото - я скорее согласен с Максом. Очень правдоподобная версия.

Посмотри на арку изнутри, предполагаю, что между пластиковым брызгвиком (локером) и крылом есть зазор, через который можно рассмотреть конструкцию.  :)))

В ЕТК нету другого крыла, только обычное, значит эт не с завода. Да и порог можно нагреть и выгнуть как хочешь, он же пластиковый :)

Пороги как и бампера - резина. Она при нагреве только горит и не плавиться.

Нет, это не пластик. Это полиуретан! С ним ничего нельзя сделать.... :)

На самом деле на полиуретан это не совсем похоже, но слово, конечно, более научное чем резина  :)))

полиуретан - это не резина....
Выдержка из справочника:
"Изготовление полиуретана это сложный и энергоемкий технологический процесс, происходящий путем смешивания и термостатирования двух основных компонентов: изоцианата и полиола, а также полиэфираминов с помощью достаточно дорогостоящего оборудования. Исходное сырье производится в России, США, Италии и Германии.
Для получения готовых изделий, полиуретаны перерабатывают практически всеми существующими технологическими методами: экструзией, прессованием и литьём в свободные формы. Наиболее широкое применение в промышленности получили литьевые полиуретановые эластомеры. Литьевая технология формования полиуретановых деталей (метод свободного литья в открытые формы) позволяет получать изделия практически любой формы и размеров недоступных для формирования резиновых изделий. Изделия из полиуретана могут быть, как полупрозрачные с желтоватым оттенком, так и окрашенные в разнообразные цвета. "  :)

Я тоже так думаю

Тем более, значит он эластичный. Он же крепится к крылу, вот и принял такую форму. Ну блин, вы меня огорчили на счет того что с ними ничего не сделать. У меня один порог с трещиной((

Этот пластик клеится медицинским клейем, название вспомню... прозрачный,  продается в маленьких баночках , похожих на глазные капли(не перепутать)! Просто заливаешь в трещену и он схватывае мгновенно, с тыльной стороны можео усилить слоем из стеклоткани!

Вспомни пожалуйста как называется

цианокрилатный клей

Только осторожно!!! Пальцы он склеивает мгновеноо, потом только лезвием разделить можно! Он изначально для склеивания ран предназначался!

Нельзя, как только высохнет смола, сразу отвалится...Пройдено! :)

Имеется не малый опыт ремонта этого белого "американского" пластика. Всё от смолы зависит, в меньшей степени от самого пластика! Какой ты пользовался?

Причем тут белый "американский" пластик - это ABS пластик, с ним согласен можно ремонтировать и клеить к нему все подряд, а я говорю про немецкую заводскую или любую другую заводскую деталь из полиуретана, к нему ничего не лепится, я на японских, расколотые детали просто выбрасывал, так как любой ремонт из этого материала не надолго!!!

 А мне,когда разбил свою первую CSI переднюю накладку очень даже замечательно срастили какой то 3М-й фигней.Держалась просто супер.Да и не е39 в заднем бампере заделывали-короче поддается ремонту,но не обычным клеем из тюбика.

Этот белый пластик тоже АБС, только в отличие от черного не паяется, клеится далеко не всем!
А смола у тебя отлетела потому что была полиэфирной (скорее всего) ею можно только стеклопластик или черный пластик иногда ремонтировать! Для ремонта бамперов всегда лучше использовать эпоксидную (основа почти всех клейев) или комплекты отвроде 3М...

Спорить больше не буду... :)

На е39 другой материал бамперов - легко ремонтируется.