e31club.ru - Форум

Вот эта машина: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3605991.html

Хозяин: адекват, готов реально торговаться.

Кузов: бит в морду (относительно несильно), качественно (не совсем, конечно) сделан и хорошо покрашен. То есть зазоры кое-где неадекватны. Двери не провисают. Пластмасса в порядке.

Электрика: работает всё, пиксели на компе не битые (но западает кнопка 1), подкапотная проводка во вполне адекватном состоянии, акку в хорошем состоянии. Нафигачено до безобразия "дорогой музыки" - но это отдельная песня.

Коробка: четыре с плюсом, чуть туговато переключается с первой на вторую, в остальном отлично.

Двигатель: как раз тот самый полутрупик - поджирает масло, стучат компенсаторы, подсасывает воздух на прокладках коллекторов - соответственно "задумчиво" реагирует на газ, подтраивает на холостых и т.п. Короче - под переборку.

Подвеска: предоставили все документы (поменяно всё и спереди и сзади), что смог сам увидеть - так и есть.

Салон: вседствие той самой "музыки" отсутствует оригинальная задняя полка, накладки на передние стойки и непонятно, что в багажнике за горой усилителей... Потолок качественно перетянут. Сиденья и остальное на 4  -  4+

Была уже...обсуждали.

Не читал, соответствеено и поехал.

Кстати - поискал щас в форуме - не нашёл...

Реально, обсуждали... Да и сам под руководством мудрого Ганса этот не полу-, а просто "трупик" смотрел...

у нас такие моторы стоят очень дёшево поменять легко

Какой смысл менять, если можно перебрать? М-70 действительно как грязи...

Вопрос - существуют ли маньяки от автозвука, готовые купить изъятые с вышеупомянутой машины аудиокомпоненты?
Список выложу позже (естественно, задняя полка целиком, накладки передних стоек тоже, и все установочные элементы конструкции из багажника и прочих мест). По словам (подтверждённым бумагами) хозяина в эту музыку вбухано 420 крублей...
Цена продажи, естественно, обсуждаема и не равна вложенным деньгам.

 :))) :))) :)))
В строгинской машине? 420 крублей?! В музыку? Ну-ну
Ты хочешь ее купить и таким образом пытаешься снизить цену? В смысле чтоб кто-то купил музыку, а ты машину, но дешевле?
Сомнительная затея. Вряд ли кто купит это хозяйство.
Совет: Подними половички для задних пассажиров, потрогай ковер. А дальше подумай имеет ли смысл торговаться или лучше поискать что либо другое. Камачатская машина в разы лучше, при сопоставимой стоимости. Капремонт двигателя или его замена, эту разницу сведет на нет.

+1)  **df** **df** **df**

Э-э, уважаемые, советы давать я и сам умею :))), профессия обязывает (под половички, естественно, смотрел, когда машину обыскивал :))))...
Для сведения - в смутные годы больше пяти лет занимался разборкой и ремонтом Е-32, так что плавали, знаем...
В данном случае - моя задача купить сей экземпляр не больше, чем за 200 килорублей **smoke** (а может, и меньше).
А музыка из этой машины - на любой товар всегда найдётся покупатель. Кому интересно - может раздавать бесплатно, каждому, что называется, своё.
С другой стороны, не получится - ну и хрен с ней, на мой век Е-31 хватит, но покупать за те деньги, которые просят за камчатский экземпляр - извините, бред. Другое дело - питерская машина (Андрея). Там есть за что платить.

Уважаемый! Я тогда не понимаю, зачем Вы создали эту тему. Вам ведь не нужны советы. Ну так вперед! Дерзайте! Я очень хочу посмотреть на того кто купит музыку из этой машины, хотя бы тыщ этак за 50. А то что ее продадут Вам за 200... Это рекорд! дешевле была только машина Хелдена.
Сколько Вас тут уже было на форуме "куплю за 300". Ну где Вы все? Наверно накупили машин и ремонтируют

Серег, мне кажется, что вот здесь понятно объяснён подход товарища к е31:
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=179603&page=6
Какие после этого еще нужны советы?
Ну и до кучи то несчастное существо, может кто из наших и узнает  **bn**:

Пат, самое смешное, если помнишь, парень который ее продает сказал, что зарегистрирован у нас на форуме. Я думаю когда он увидет, что человек собирается в конечном счете купить его машину за 200 тр, а музыку продать... За 300, то очень удивится
да ладно, в конце концов кто как хочет... у каждого свой путь
я б уже не стал ввязываться в Приобретение с последующим восстановлением. Дорого. лучше сразу хорошую

Спорить не буду, у каждого - свой путь. Только с таким подходом не на том форуме человек зарегистрировался.  **bd** Пускай ищет за 200 и убивает дальше...

А я создал тему не для выслушивания советов :))), а для тех, кто, может быть, не видел вживую эту машину. Купят музыку из неё или нет, мне, собственно, уже всё равно, т.к. и с музыкой я надеюсь доторговаться примерно до указанной суммы... **smoke**
О цене в 200 хозяин уже слышал от меня - читать для этого форум ему не обязательно. ;)

А почему несчастное-то? Откуда такие выводы? А подход, в принципе, вполне имеющий право на жизнь, разве не так?

Любой подход имеет право на жизнь - это все же машина, а не живое существо. А несчастное... Так Вахтанг на бмв-форуме все уже доходчиво объяснил, да и даже по этим фоткам многое видно.   

А что значит "не на том форуме"? Вы тут что, покупаете авто, восстанавливаете его и потом молитесь как на икону? Или всё-таки машина должна доставлять удовольствие не только от владения и ковыряния, но и от езды? И пара-тройка царапин на кузове это смертельный диагноз? Или именно то, что и есть  - пара царапин? :))) (не влияющих на скорость :))) :))) :))))

И что же (ради интереса) видно на данных фотографиях? Работу мотора? Подвески? Чистоту салона? Наличие или отсутствие дыр в выпуске?
По поводу Вахтанга - не зная его лично, ничего не могу говорить о нём, но если на машине наезжать в год 1000 км, то она не нужна - лучше маленькую модель купить и рассматривать...

От езды на 850 удовольствие сомнительно... а вот внимание которое она привлекает действиельно "вставляет"... но это когда без царапин... 8)

Никто эту музыку за 300 продавать не собирается, а о цене в 200 хозяин уже в курсе...

Извините, не знаю как Вас зовут, но дискутировать с Вами мне не интересно. Какие у Вас царапины, на каких местах и как они влияют на вашу скорость - меня не волнует. Свою точку зрения я уже высказал.  

Вот как раз на "внимание" мне настолько положить, что дальше некуда... Пусть лучше моя основная профессия и мои успехи в ней привлекают внимание... А насчёт удовольствия от езды - это зря, есть таковое (к тому же механика, а не автомат, предыдущая была с автоматом).

Зовут меня Владислав (для сведения ;)). Не хотите дискутировать? А Вас кто-то заставляет? :))) :))) :))) Али аргументов больше нет?
Есть хорошее правило - не спорь с адвокатом... :))) :))) :))) :P

они все (это я про динозавров форума) в чем то безусловно правы
постарайтесь подходить к процедуре покупки такого класса автомобиля с холодной головой или как там говорится
восстанавливать сей аппарат как я понял будет мега накладно, тяжело и не эффективно
даже по сравнению с мерседесами тех лет этот пепелац по запчастям  уходит далеко в космос
лучше подумать о конструкторе из-за оттуда)

Извините, не знаю как Вас зовут, но дискутировать с Вами мне не интересно. Какие у Вас царапины, на каких местах и как они влияют на вашу скорость - меня не волнует. Свою точку зрения я уже высказал.  
[/quote]
скажите а можно быть экспертом по е31 не имея е31?

Как я понял, можно :))), а ещё давать советы, кому где регистрироваться :))) :))) :)))

Сложно сказать, кто в чём прав - "динозавры" (по крайней мере те, кто купил Е-31 хотя бы одновременно со мной ;), т.е. с моей первой 850) и кто на основании долгого владения аппаратом и общения с машиной может высказывать адекватное мнение, пока молчат. Меганакладно - в чём-то это так, в чём-то нет, у каждого свои возможности по ремонту и обслуживанию машины. А конструктор - согласен, хороший вариант, но лично мне не подходит.

Давно так не смеялся!
 Хотя.... Как говаривал класик: "Это было бы смешно, если бы не было так грустно.."

И ещё, невнимательные господа, быть экпертом не имея е31 - это вы о ком? Покажите пальцем, я ещё раз посмеюсь..

адекватное мнение будет таково
хорошая машина стоить не менее 25 в россии все остальное косяк по бабкам и тех состоянию
эта машина не прощает расхлябанности, пустой головы и карманов

что конкретно вас рассмешило?
этот вопрос был для PAT

 :))) :))) :))) :))) :))) :))) :))) :)))

http://e31club.ru/smf/index.php?topic=300.105
Если совсем лениво то читайте с 8 странички....

Ну ошибся markovi. и я вслед за ним. НО! Пара месяцев обладания автомобилем НИКОГДА не сделают из человека не только эксперта, но и мало-мальски разбирающегося  человека. К тому же если машина практически в идеале - чего в ней ковыряться-то?
На осмотр упоминаемой здесь красной уважаемый PAT почему-то поехал не один, а с более знающим (с его точки зрения) владельцем Е-31... **bq**

Всё.
Устал смеяться.

Хорошо смеётся тот,  кто... (далее варианты на любой вкус - выбирайте сами) :)))

.....кто смеётся без последствий!

Блин, какого эксперта? Вы вообще о чем? И почему я должен "ковырятся" в машине, если я этого не умею и не хочу делать? Все же за более чем 20 лет стажа я как-то научился разбираться (НЕ ЧИНИТЬ!) в машинах. Но я же не говорю здесь про РЕМОНТ, и ни в одной из таких тем на форуме голым задом не сверкаю...
Может мне надо поднять тему с БМВ-клуба про ваши же обещания превратить вашу машину в идеальный автомобиль? Или не надо?

Я говорю прежде всего о вашем ОТНОШЕНИИ к машине - "на скорость не влияет" - ИМХО убогая логика, особенно применительно к е31.

А на осмотр машин, г-н адвокат, я езжу не просто, с моей точки зрения, "более знающими", но, что гораздо более важно, - просто очень хорошими людьми. Но на "скорость это не влияет"
Все. Всего доброго.

Ну что Вы, какие последствия... :)

Упсссс...     (Самое страшное слово в ядерной физике. Толковый словарь русского языка.)

Если Вы, уважаемый, ВНИМАТЕЛЬНО читаете форум, то неплохо бы заметить, что авторство фразы об эксперте мне не принадлежит, так ведь?
Тема о приведении в идеал? Поднимайте, не вопрос. Я не думаю (может, и ошибаюсь, конечно), что многие здесь погонят машину к официальному дилеру для ремонта (что я и делал в своё время) - слишком накладно. Но не успел, что называется, пришлось продавать и очень срочно (о чём, как сказано в другом месте, жалею до сих пор).
Отношение к машине - попробуйте, опять же, повнимательней прочитать то, что написано - машина эвридэй, при каждодневной круглогодичной эксплуатации неизбежны повреждения кузова (мелкие, к счастью) - они ведь действительно "на скорость не влияют" :)...
А ездить просто с хорошими людьми (и не только на всякие осмотры авто) - не вопрос, совершенно правильная позиция, но "просто хороший человек" ведь не поможет при осмотре машины? ;)
И последнее - до сих пор не пойму, а чего это все так упорно не желают того, чтобы кто-то купил данный аппарат? :))) :))) :)))

У одного нашего .... ээээ товарища по несчастью.... е31 сейчас, как Вы выразились - эвридей... Такая синенькая.... Вот там действительно на скорость ничего не влияет! Думаю к машине на каждый день требования по тех. состоянию строже - ведь это уже не балавство на выходные, а реальное средство транспорта от которого иногда зависишь! Поэтому отсылка на ежедневную эксплуатацию лично мне кажется не состоятельной....

Как Вы, наверное, заметили, моя отсылка на ежедневную эксплуатацию связана ТОЛЬКО с внешним видом авто и салона, но НИКАК не с её техническим состоянием - на это я больше всего обращаю внимание. А уважаемые оппоненты начинают рассуждать об идеальном ВНЕШНЕМ виде, "потёртом салоне" и т.п. **bq**

У нас есть 2 примера использования Е31 в режиме эвридэй.
1. Машина синенькая.
2. Машина жёлетенькая (покрашенная кисточкой)
Все помнят эти 2 примера. Я не первоначальном состоянии (Жёлтенькая изначально,скогда еще жила в Питере была лучше), я об отношении к авто!!! Если на скорость не влияет.... Это личное дело конечно. Короче, вновь пришедшие, советы Вам давались для того чтоб Вы не наступали на грабли, по которым прошлись уже многие. Читайте форум и будет Вам счастье!!!

Э-э, я на эти грабли наступил в первый раз ещё шесть лет назад... Вот ещё захотелось... :)))

 Итак тема ЗАКРЫТА!!! Удалять посты нет смысла так по теме их всего 2.НЕ УСТРАИВАЙТЕ ВЫЯСНЕНИЙ ОТНОШЕНИЙ ХОТЬ И В ПРИЛИЧНОЙ МАНЕРЕ!