e31club.ru - Форум

В общем приговорили предохранительный клапан (№3) и бачек осушителя (№1). Симптомы - плохо охлаждает на холостых.
В связи с чем есть пара вопросов:
1. Обязательно ли снимать бампер для замены бачка осушителя или можно подлезть из-под пыльника правого колеса?
2. Где именно находиться предохранительный клапан и как до него добраться?

если очень очень постараться, то к бачку подлезть сняв подкрылок можно.

Ясно, а клапан?

а про клапан я ничего не знаю   **bn**

Клапа, вроде там же где и радиатор... посмотреть?

Макс, там где радиатор никакого клапана нет - там просто соединение. А тот что мне нужен - где-то в салоне рядом с испарителем, а вот где конкретно? **bw**

Помню, что где - то видел...... сними панель с фильтрами салона...

Это который под №3 ???

Да, на первом рисунке

К испарителю он прикручивается.

Как добраться до испарителя?

в ногах пасажира. снять обшивку, открутить болты, по моему торксы, снять заглушку и вот он клапан

Это про е-31? Я так понимаю где-то слева если смотреть глазами пассажира?

Испасритель, он ссука в печке стоит... добраться - снять печку.  :((

эхх... придется торпеду снимать...

не надо торпеду снимать, там печка то как е32. если смотреть глазами пассажира то около левой ноги. там надо будет обшивки снять и по моему бардачек(не уверен)

Ни в коем случае не советую трогать бордачек... ОЧЕНЬ проблемно потом выставляется как надо...  **dy**

Потерпи еще недельку, я все помню...

Вы чё офигели? Я не собираюсь пол машины разбирать из-за этого клапана  **bl**
Бардачек регулировал вдоль и поперек, уже собаку съел на этом деле...

Блин делаю это только ради того чтоб подмазаться к уважаемым членам клуба))))
1. снимаем кожанную панель в ногах переднего пассажира
2. снимаем ковровую боковую панель, держится на одном саморезе
(http://pic.ipicture.ru/uploads/090704/thumbs/zBQFqhtRNi.jpg) (http://ipicture.ru/Gallery/Viewfull/20592262.html)
3. снимаем панель на которой держится "гонг" как она крепится не знаю у меня она была на стяжках)))
(http://pic.ipicture.ru/uploads/090704/thumbs/0MEtpL5Ls5.jpg) (http://ipicture.ru/Gallery/Viewfull/20592367.html)
чуть не забыл, чтоб ее снять, надо сперва снять панель, закрывающую динмаик возле правой ноги пассажира, там два болта плоской отверткой повернуть на 90 градусов.
4. снимаем воздуховод обдува ног, два самореза
один
(http://pic.ipicture.ru/uploads/090704/thumbs/gU3dzqtS2k.jpg) (http://ipicture.ru/Gallery/Viewfull/20592462.html)
и второй
(http://pic.ipicture.ru/uploads/090704/thumbs/is4M11ekB8.jpg) (http://ipicture.ru/Gallery/Viewfull/20592492.html)
5. снимаем вот эту крышку, для этого откручиваем болты "торкс" у меня не все на месте кто то уже полазил там)))
(http://pic.ipicture.ru/uploads/090704/thumbs/3Qp4F5USKy.jpg) (http://ipicture.ru/Gallery/Viewfull/20592581.html)
дальше разбирать не стал, не нашлось "торксов" под рукой. Короче прям за этой крышкой находится испаритель кондиционера, в верхней его части где выходят трубки и находится этот клапан, нажо токрутить от него верхние трубки. потом и его самого, там сверху шестигранник на 5. Сразу говорю ключ нужен очень прочный, а руки очень гибкие))))
Надеюсь помог))

Помню, что где - то видел...... сними панель с фильтрами салона...

Попробуй все - таки сначала так...

Сильно! =-O
Только зачем подмазываться? Помог - и молодец!

А это ты разобрал,чтобы здесь написать?

Круто.

Зачем подмазываться,лучше представтесь.

Сорри за офтоп, пока нечего представлять, вот соберу свою красавицу и тогда представлю)))
ps про подмазывание была шутка ;)

Сам представся.

Спасибо огромное! Весьма актуально. Помню, что на е34 он вроде находился в том же месте.

печки практически идентичны

Тогда все верно.

 Сначала прочитал представление,просто ремонт кондиционера для меня в этом году не актуально. Спасибо за помощь)))

+1 !!!

Продолжу правильный совет, который (подмазываясь  **lol** ) абсолютно верно описал Михаил.
Думаю, порядок разборки до состояния, показанного на первой фотографии обсуждать не стоит, просто продублирую фотографии Михаила.
У меня на складе была законсервированная запасная печка. Пошел, вскрыл и открутил ту боковую крышку, которую Михаил и описывает. Думаю, фото все скажет лучше, чем мои слова. Смело добирайся, меняй клапан и боготвори настоящих немецких инженеров старой школы, которые все ремонтные действия предусмотрели и обеспечили абсолютную ремонтопригодность столь сложного автомобиля...
Мне еще показалось, что и Макс по своему прав. На третьей фотке я запечатлел гайку, которая держит трубку... Ну в общем вполне может быть, что для облегчения извлечения клапана нужно будет снять панель с фильтрами кондиционера и открутить эту гайку, которая удерживает блок трубок и прижимает его к кузову.
Вот.

Да понял я уже все **df**

А если необходимо поменять радиатор печки, то как печку снимать?

Вот тут, похоже, грозит снятие торпеды...
Я завтра на склад схожу, посмотрю запасную печку. По лени ее не запаковал еще. Может что и увижу интересного...

Я менял... печь снимать не надо..., но надо разобрать почти весь салон, кроме сидух, снять торпеду и дугу рулевой колонки.

На самой печке отщелкиваешь крышку и получаешь доступ крадиатору.