|
tenekrut
Гость
|
 |
« : 25 Марта 2008, 02:13:24 » |
|
Ну вот,пришёл сюда... Уже долгие годы я фанат 36-й модели BMW,когда-то давно был покорён Её управляемостью,чёткостью в движении,нравом истребителя,да просто Её идеальными формами кузова,спартанско-строгим салоном... Я не фанат BMW, я люблю e36-ю... ,не много нравиться 38-я,но сегодня,я очередной раз столкнулся с 850-й (у рынка"Царицино") ,такая зелёненькая,с поцарапаной мордашкой,но ТАКАЯ КРАСИВАЯ ! Короче решено: Куплю !
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Probenik
|
|
« Ответ #1 : 25 Марта 2008, 02:47:21 » |
|
а здесь не все любят все модели. Я думаю, что у каждого свои пристрастия. Но марку уважают думаю все. люблю 36-ую, немного нравится 38-ая)))  ТАКАЯ КРАСИВАЯ 31-ая! Я думаю тебе самое место в нашей палате!!! )))) Добро пожаловать!  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
ilya-penza
Постоялец
Сообщений: 164
Пенза
|
|
« Ответ #2 : 25 Марта 2008, 03:14:04 » |
|
Привет  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Karaya1
|
|
« Ответ #3 : 25 Марта 2008, 03:32:12 » |
|
Поздравляем с вступлением в нашу палату......
На одного пациента больше! Ура товарищи!
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Турист
|
|
« Ответ #4 : 25 Марта 2008, 09:13:15 » |
|
Привет.
|
|
|
|
|
Записан
|
Олег
|
|
|
alex850
Пользователь
Сообщений: 52
Москва
|
|
« Ответ #5 : 25 Марта 2008, 09:22:27 » |
|
Привет...
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
tit750
|
|
« Ответ #6 : 25 Марта 2008, 09:47:35 » |
|
Привет!
Часть темы можно в раздел "встречи на дорогах"
|
|
|
|
|
Записан
|
Вовка на мотике - это уже зло, само по себе... ))) (С) pat
|
|
|
|
SERG
|
|
« Ответ #7 : 25 Марта 2008, 21:42:25 » |
|
Привет
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
tenekrut
Гость
|
|
« Ответ #8 : 26 Марта 2008, 00:15:21 » |
|
Спасиба за улыбки,и положительные эмоции ! Честно приятно знать что я не один в своих поисках... Теперь вопросы о машинке: 1. Коробки,автомат или механика ? Их качество ? 2. Почему на 5 литровый мотор разные данные о л.с. (от 280 до 380 л.с.) и что лучше ? 3. Болячки e31-й ? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
tit750
|
|
« Ответ #9 : 26 Марта 2008, 00:37:48 » |
|
ну 280 я не встречал, атак все есть в технических характеристиках
|
|
|
|
|
Записан
|
Вовка на мотике - это уже зло, само по себе... ))) (С) pat
|
|
|
Antast
Глобальный модератор
Ветеран
Сообщений: 7170
BMW E31 850
Германия
|
|
« Ответ #10 : 26 Марта 2008, 10:31:20 » |
|
Привет и от меня!!!  Андрей |
|
|
|
|
Записан
|
ДОВЕРЯЙ ТОЛЬКО СЕБЕ......
|
|
|
|
Karaya1
|
|
« Ответ #11 : 26 Марта 2008, 10:49:23 » |
|
1. АВТОМАТ!!!!!! от Е32 подходит, особенно хорошо от праворуких, от леворуких трос селектора (он на другую сторону) колхозить надо. У механических начанает греметь подшипник первичного вала... а учитывая, что все уже в годах, то походу уже у всех гремит... если коробка выйдет из строя хрен где найдешь и ОЧЕНЬ дорого
2. 280 не было... было 286 - 4 и 4,4 литра М60 и М62 соответственно... далее М70 - 300 л\с, М73 - 326 (с 95 года вроде) и S70 - 380 (Моторспорт) оптимально М70... лучше М73
3. Нету как таковых... просто все зависит от того как за машиной следили... ну и та же подвеска хоть и крепкая... но очень дорогая.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Nik J
|
|
« Ответ #12 : 29 Марта 2008, 02:54:07 » |
|
а что в ней такого "очень дорогого" не уточнишь?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Костян
Глобальный модератор
Ветеран
Сообщений: 10199
Королев
|
|
« Ответ #13 : 29 Марта 2008, 03:00:14 » |
|
Я могу уточнить,есле ты не ремонтировал подаеску.Во первых-есле подходить к впросу правильно,то дорого амортизаторы м нижние рычаги передней подвески и стойки задней.Дорого оменять сайлентблоки задней подвески...и есле аммо с ЕДС,то дорого ВСЕ!!!!
И в принципе есле не колхозить,а обслуживать по человечески-в принципе дорого.
|
|
|
|
|
Записан
|
Нет ни чего случайного в этой жизни. Есть цепочка событий,которые складываются в судьбу.
|
|
|
|
Nik J
|
|
« Ответ #14 : 29 Марта 2008, 13:22:54 » |
|
"амортизаторы" - ты наверное имеешь ввиду передние? и что же в них дорогого? стоимость оригинальной стойки в сборе с кулаком равна стоимости оригинального картриджа для е38 (750), а картридж бильштайн стоит гораздо более спокойных денег.
нижние рычаги? "нижний" поперечный рычаг стоит в оригинале на 30 евро дороже, чем такой же алюминиевый рычаг для е32-34. наверное дорого конечно.
"стойки задней". поясни о чем речь пожалуйста.
"поменять сайлентблоки задней подвески" - ну если у людей нет съемников-приспособ или они не готовы их изготовить и они для замены каждого сайлента снимают всю подвеску - то я могу представить выставляемые счета. но это уже вообще-то другой вопрос, а именно "где обслуживать е31"
"EDC" - ну а если е38 с EDC или даже е34.....
так что, что же там "очень дорогого" я так и не понял.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
