e31club.ru - Форум

Здравствуйте.
Всё присматриваюсь к 850 бмв. И мучает один вопрос сколько еще проживут эти авто.
С кузовом всё понятно если не бился и стоит в сухом гараже регулярно обрабатывался то проживет ещё лет 20 точно.   Двигатель, коробка меняется или ремонтируется без особых сложностей.
А меня интересует больше электроника двигателя коробки ЕМЛ ведь это всё завязано в один клубок, что если гдето произойдет сбой.
Может лучше на перспективу 840 на механике без ЕМЛ всяких. ( но теряется немного эксклюзивно сть в 12 всетаки не у каждого авто под капотом).
Хотелось бы услышать мысли владельцев сиих колесниц по этому вопросу.
Всем спасибо.

EML-блок отвечает за согласование работы двух половинок мотора.В принципе W12-это 2-а 6-ти цилиндровых мотора,работающих в одном блоке.
 На любых V образных моторах такой блок существует.
Электрика на наших машинках,если отталкиваться от современных 60-х,65х кузовов-примерно как карбюратор и инжектор на Жигулях)).Надежная и долговечная!!!
И еще в связи с ограниченным выпуском и эксклюзивности модели,запчасти будут поставляться еще долго.А опять же беря во внимание то,что с каждым годом машинок становится все меньше и меньше плавно перемещаемся в разряд полнейшего раритета.
 Вспомним Райкина,пусть все будет,но что-нибуть пусть будет в дифиците))).

По запчастям думаю проблем не будет. БМВ всё хорошо организовало по продукции для "пожилых" авто. Даже сейчас для 40-50 ти летних всё есть. EML и два других мозга ( ну плюс ещё от коробки) подержанные не очень дорогие. Меня даже больше всякая мелкая электроника волнует. Всякие вот блоки которые под рулевой колонкой,да и в порогах торчат. Если здесь что-то сломается, то ошибку потом методом " Тыка" искать, а для этого желательно иметь всё на запас.  Поэтому я серьёзно задумываюсь о приобретении ещё одной Е31 только как "завод запчастей"

 **bo**Андрей

"""Эта музыка будет вечной,если я заменю батарейки..."""  (В.Бутусов) **dn**

 **ar** **df** **df** **dn**