|
JohnRender
|
 |
« Ответ #75 : 26 Ноября 2013, 08:42:09 » |
|
Костя, ты это всерьёз?  Может лучше тогда Е38 "из коллекции"? Ну ведь красивее насколько Е65  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Никита
|
|
« Ответ #76 : 26 Ноября 2013, 08:54:07 » |
|
У товарища е53, 4,6 из сервиса не вылазит.
Делает все вовремя)))
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
ганс
E31 CLUB
Ветеран
Сообщений: 2473
Е31
Москва
|
|
« Ответ #77 : 26 Ноября 2013, 10:03:52 » |
|
Мне кажется, что полно приводная пятерка универсал ни в чем не уступит х5.
Но она то уж точно красивее.
Х5 это просто маркетинг
Может и красивее,но клиренс иногда решает... разница в клиренсе у них для города не принципиальна. Если конечно не ставить себе сверхзадач. Порой проще пройти 10 метров пешком, чем ескать место где-то на бордюре или клумбе резина имеет бОльшее значение. |
|
|
|
|
Записан
|
Сергей
|
|
|
|
Алексей
|
|
« Ответ #78 : 26 Ноября 2013, 10:33:40 » |
|
Мда уж, на вкус и цвет товарища нет. Понятно что E53 это паркетник, а не джип. Батька эксплуатирует его уже несколько лет, проблем не знает. Я вот для поездок на дачу использую RRS 4,4 2005 г.в. Обслуживаю своевременно у официалов, тоже никогда не подводил. Хотя в нете такое про их надежность пишут... Хотя мне его жалко для экстремального бездорожья использовать. В следующем году куплю для этих целей УАЗ Хантер.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
FAN
E31 CLUB
Ветеран
Сообщений: 1144
С.-Петербург
|
|
« Ответ #79 : 26 Ноября 2013, 13:35:18 » |
|
Мне кажется, что полно приводная пятерка универсал ни в чем не уступит х5.
Но она то уж точно красивее.
Х5 это просто маркетинг
Может и красивее,но клиренс иногда решает... разница в клиренсе у них для города не принципиальна. Если конечно не ставить себе сверхзадач. Порой проще пройти 10 метров пешком, чем ескать место где-то на бордюре или клумбе резина имеет бОльшее значение. Рамки города просто не моя ситуация...Например:доставить 4-х человек с палатками,жрачкой на 2дня и прочими мангалами на берег озера,по лесной дороге. Вроде бы не сверхзадача,но обычный универсал не справится,с полной загрузкой там как у спорткара под днищем. А икс как ни грузи всегда в одном положении. Но и настоящий джип(типа крузака)тут не нужен,тем более хочется нормально передвигаться по асфальту. Только для города,взял бы трёшку...кабрио,но это тоже касается только Питера.  |
|
|
|
|
Записан
|
Юра(BMW 850i;X5 4,6iS)
|
|
|
|
Алексей
|
|
« Ответ #80 : 26 Ноября 2013, 13:48:24 » |
|
Мне кажется, что полно приводная пятерка универсал ни в чем не уступит х5.
Но она то уж точно красивее.
Х5 это просто маркетинг
Может и красивее,но клиренс иногда решает... разница в клиренсе у них для города не принципиальна. Если конечно не ставить себе сверхзадач. Порой проще пройти 10 метров пешком, чем ескать место где-то на бордюре или клумбе резина имеет бОльшее значение. А икс как ни грузи всегда в одном положении. Видимо с пневмой имеется в виду |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
FAN
E31 CLUB
Ветеран
Сообщений: 1144
С.-Петербург
|
|
« Ответ #81 : 26 Ноября 2013, 13:53:25 » |
|
Мда уж, на вкус и цвет товарища нет. Понятно что E53 это паркетник, а не джип. Батька эксплуатирует его уже несколько лет, проблем не знает. Я вот для поездок на дачу использую RRS 4,4 2005 г.в. Обслуживаю своевременно у официалов, тоже никогда не подводил. Хотя в нете такое про их надежность пишут... Хотя мне его жалко для экстремального бездорожья использовать. В следующем году куплю для этих целей УАЗ Хантер.
Согласен.Если нормально эксплуатировать машину и она не ушатана прежним владельцем(в случае Б/У),то все эти разговоры о ломучести и прочее,обычно не подтверждаются. Новые модели(и БМВ не исключение) часто имеют недостатки,но как правило в первые год,два дилер устраняет их по гарантии. Далее все зависит от сервиса в который вы попали  |
|
|
|
|
Записан
|
Юра(BMW 850i;X5 4,6iS)
|
|
|
ганс
E31 CLUB
Ветеран
Сообщений: 2473
Е31
Москва
|
|
« Ответ #82 : 26 Ноября 2013, 14:01:16 » |
|
Мне кажется, что полно приводная пятерка универсал ни в чем не уступит х5.
Но она то уж точно красивее.
Х5 это просто маркетинг
Может и красивее,но клиренс иногда решает... разница в клиренсе у них для города не принципиальна. Если конечно не ставить себе сверхзадач. Порой проще пройти 10 метров пешком, чем ескать место где-то на бордюре или клумбе резина имеет бОльшее значение. Рамки города просто не моя ситуация...Например:доставить 4-х человек с палатками,жрачкой на 2дня и прочими мангалами на берег озера,по лесной дороге. Вроде бы не сверхзадача,но обычный универсал не справится,с полной загрузкой там как у спорткара под днищем. А икс как ни грузи всегда в одном положении. Но и настоящий джип(типа крузака)тут не нужен,тем более хочется нормально передвигаться по асфальту. Только для города,взял бы трёшку...кабрио,но это тоже касается только Питера. Так у 5 серии универсал тоже есть пневма. Еще с 39 кузова |
|
|
|
|
Записан
|
Сергей
|
|
|
|
Uhu
|
|
« Ответ #83 : 26 Ноября 2013, 14:14:37 » |
|
Мне кажется, что полно приводная пятерка универсал ни в чем не уступит х5.
Но она то уж точно красивее.
Х5 это просто маркетинг
Может и красивее,но клиренс иногда решает... разница в клиренсе у них для города не принципиальна. Если конечно не ставить себе сверхзадач. Порой проще пройти 10 метров пешком, чем ескать место где-то на бордюре или клумбе резина имеет бОльшее значение. Рамки города просто не моя ситуация...Например:доставить 4-х человек с палатками,жрачкой на 2дня и прочими мангалами на берег озера,по лесной дороге. Вроде бы не сверхзадача,но обычный универсал не справится,с полной загрузкой там как у спорткара под днищем. А икс как ни грузи всегда в одном положении. Но и настоящий джип(типа крузака)тут не нужен,тем более хочется нормально передвигаться по асфальту. Только для города,взял бы трёшку...кабрио,но это тоже касается только Питера. Так у 5 серии универсал тоже есть пневма. Еще с 39 кузова только у него мотор максимум 286 л.с. больше только альпина или свап. а Е53 - и 347, и 360. |
|
|
|
|
Записан
|
89213149774
|
|
|
ганс
E31 CLUB
Ветеран
Сообщений: 2473
Е31
Москва
|
|
« Ответ #84 : 26 Ноября 2013, 14:25:28 » |
|
Если речь о е39, то 540 быстрее х, даже с 4,8.
Если речь о е60, то есть м5, там нет пневмы, но есть едц
|
|
|
|
|
Записан
|
Сергей
|
|
|
ганс
E31 CLUB
Ветеран
Сообщений: 2473
Е31
Москва
|
|
« Ответ #85 : 26 Ноября 2013, 14:33:41 » |
|
Скажу проще, я не готов жертвовать эстетикой, управляемостью и драйвом, ради выездов 2-3 раза в год на природу. Мое мнение, для зимы и выездов на природу лучше иметь что-то такое, что недорого, не жалко и надежно.
|
|
|
|
|
Записан
|
Сергей
|
|
|
|
Турист
|
|
« Ответ #86 : 26 Ноября 2013, 14:35:05 » |
|
Е39 тоже есть М5!
|
|
|
|
|
Записан
|
Олег
|
|
|
|
Uhu
|
|
« Ответ #87 : 26 Ноября 2013, 15:54:13 » |
|
туринга только Е39 М5 нет.
|
|
|
|
|
Записан
|
89213149774
|
|
|
|
JohnRender
|
|
« Ответ #88 : 26 Ноября 2013, 15:58:34 » |
|
Юра. Про город и крузак- с этим я с тобой в корне не согласен. Рестайл 200-ый прекрасно себя ведет в городе. А вот Х5 за город- вопрос. Багажника нет, задние кресла хуже чем в лиазе, жесткий и с динамикой очень сомнительной. Имхо.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Турист
|
|
« Ответ #89 : 26 Ноября 2013, 16:44:55 » |
|
Юра. Про город и крузак- с этим я с тобой в корне не согласен. Рестайл 200-ый прекрасно себя ведет в городе. А вот Х5 за город- вопрос. Багажника нет, задние кресла хуже чем в лиазе, жесткий и с динамикой очень сомнительной. Имхо.
Только города разные! В том же Таллине про подземные парковки на нем можно забыть! |
|
|
|
|
Записан
|
Олег
|
|
|
|
