e31club.ru - Форум

Есть ли какие подводные камни? течет сальник тот что между акпп и двигателем.. по шагово как чего может кто знает? ау?

сколько таких  моторов не встречал ,.... у всех задний сальник коленвала  течет.............  за столько лет на своем  несколько раз менял ,... все равно начинает течь...........  вот и шас когда коробка снята , сальник новый купил , и опять буду менять..........  я уже давно думал , что может крышку с сальником отцентровать надо по отношению с валом................   

а кроме как коробку скинуть и ?выхлоп? еще есть какие нибудь сложности? может есть хитрости какие или дополнительные прокладки какие по ходу нужно поменять? посоветуешь может в пару словах чего? :)

у меня тоже течь недавно стала :) правда заметил интересную вещь - то что она течет, ниже отметки минимум масло не уходит, правда при старте секунду-пол масло не гаснет...  **bw**

снимаеш маховик и выковыриваешь сальник, потом аккуратно забиваешь новый........

выхлоп не выдергивается? только маховик?

сначала катализатор с глушителем, потом кардан, далее коробку....... а только потом маховик... :))) 

а окей :)) я туманно сначало это себе представляю снизу  **dr**

! а ты коробку полностью снимаешь или просто подвигаешь ее? в салоне судя повсему тоже нужно разбирать чтото не? делать буду не я но хочется иметь представление куда полезут и зачем )) под моим чутким руководством  **smoke**

как ты себе это представляешь? просто продвигать коробку? .... откручиваешь кардан,  снимаешь коробку , ставишь на пол....потом откручиваешь с маховика гидротранс, потом сам маховик.........

Это у Вас так снимают АКПП? Ужас.

гидротранс разве не с коробкой вместе интегрирован? салон я понял разбирать надо будет чтобы карабас снять или нет?

Откручиваешь транс от маховика и вместе снимаешь.


В салоне разбирать ненужно.

Слушай, а как собирать потом?
Как ты трансом в АКПП попадешь?
Сальник нормально держит?

у меня он здох вытекает больше чем хавает... купил новый :) в мае наверное будем собирать - серега с сервиса открещивается говорит пожно вал погнуть влёгкую так как седла нету.... и подъемника - яма есть :)

сорри.... у меня акпп стояло лет пять назад...........   я просто забыл  что там в маховике три отверстия , под болты транса..... я не думая так написал, как на мкпп........

Думаю, не страшно, т.к. он вроде не сам снимать-ставить собирался...
Наверное ребята там сами разобрались.

еее вот ничего не понимаю что вы пишите :))) какие проблемы могут возникнуть и как лучше поменять этот сальник? щас еще чистил вентиляцию картера - бачок :)) бензина обнюхался вообще нифига не сображаю

может у кого есть какие нибудь ссылки на работы по этапно?
датчики какието есть которые считают обороты или что там?
где можно запнуться?

коробка старого типа где М С и Е режимы...

остановились на замене ПРОКЛАДОК клапаных крышек - как выяснилось ЧАЩЕ всего текут именно они - и создается впечатление что течет сальник хвоста. пара на обе стороны гдето 100 евро. Есть вариант силиконить - но тут на свой вкус и цвет

Уже два раза разбирал......герметиком смазал  **ay**   надёжнее.

предлагаешь новые промазать герметиком? вообще терзают сомнения о вентиляции картера если еще раз выдавит

Новые не ставил, старые хорошо промыл,обезжирел и тонким слоем силикона.... **ok**

получается не очень удачно если уже два раза разбирал? :)) готовлю машину в крым собираюсь летом... гдето 7500км туда-обратно :)
прокладки на впускные коллектора точно менять не буду - слишком жирно. просиликоню и дозвидания :) только если рассыпятся :))) 400 евреев в другой части машины можно успешно поставить - а вот под бошки вроде не очень тянет 200 раз разбирать :)