e31club.ru - Форум

сегодня начал раскопки стерео.. думал всё просто как обычно... с 10-20:00...и с тестером и раком и на левом боку и на правом :)) вообще выцепил питание ремоте и 4+ которые идут на колонки с головы... и 2 -....са....

не знал я не знал что столько е"бли..  **bl**

при замене оригинала на альпину к примеру (хочу с мп3 и всё тут) нужно?:
- перетянуть все аудио провода? 2х вперед 2х назад?
- купить колонки компоненты с кроссовером? 4х спереди, 2х сзади(овалы?)
нашёл что пишут в хай фай колонок 12.. не нашёёёл всех... может искал плохо

Можно ли купить кроссовер и на оригинальные повесить? в нете ходят слухи что народ всё подключает посредством РСА переходника(оригинальные колонки) и усилителя допол.

У кого какие идеи по этому поводу?

в теории... взять такие кроссоверы http://www.akustika.ee/pood/index.php?GID=518&muuja=1&lang=est&currency=EEK или этот кроссовер на 3 колонки http://www.noortehnik.ee/index.php?id=2&id2=91&id3=1109 - этих 4штуки и в теории все колонки заводские в полном порядке?

два вперед. два назад. подключить их к оригинальным колонкам через усилитель к майфуну алпине + сабвууфер с альпины в багажник..

Ваше мнение?

ну да пофигу раз все такие гордые буду сам делать. что собственно и сделал.
взял херц кроссорверы 3в.10 и подключил напрямую к альпине. провода хорошие кинул только между херцами и майфуном - все остальное не трогал в том числе и колонки. пока сделал только спереди - мне нравится играет нормально - я не сильный меломан но очень прилично наверное звук лучше чем в сааб 9-5 на штатном стерео с 6 колонками :) на днях кину провода на зад и поставлю там такие же кроссорверы.

Проводка:
вод. сторона:
желтые перекрученные.
бело-жёлтый - пищалка
зелено-желтый - мид бас
красный-жёлтый - басс у ног

пассажирская сторона: соответственно ток вместо желтого синий.

Это к тому - что если не хочется дверь разбирать чтоб посмотреть что и куда :)

ах да! не пытайтесь повторить на левых майфунах типа прологи дешевые пионеры и т д.
красиво будет играть на альпинах вроде CDA9855, 9883 на худой конец.. где можно поиграть HPF фильтрами и т д :)

Ты, не торопись... просто, Андрей, пока твоей темы не видел.... все бояться высказывать свое мнение, ибо правильное одно - Андрея.

поздно пить боржоми :)) уже всё сделано - и как практик скажу что вполне окей в дагонку с вуфером на 1квт :) как выше написал - просто хорошая голова нужна типа альпин.
Вполне бюджетно получилось - 160 баксов кроссоверы и 300 баксов голова :) на дербание обшивки изначально было поставлено вето :)

А зачем тогда вообще форум если бояца? пишите ! обсудим - для этого мы здесь и собрались :)

Андрей! комментируйте и предлагайте свой опыт!

Итак итог:

использовано 4x Hertz 3.w10 кроссовера на 3 колонки.
с передними проблем нет - провода можно выцепить около динамиков. С задними посложнее - пришлось снимать корпусы колонок, отверткой выкручивать каждый динамик и подключать к кроссу. провода пошли через инвертер в корпусе. сзади пристроился еще сабвуфер.. еле влез зараза :) пришлось разобрать пластик что прикрывает в багажнике замок.(на кузове не на крышке) чтобы его впихнуть :) ессесно пластик уже на месте. голова стоит alpine cda9833r - меня звук вполне устраивает, не жалуюсь.
кроссоверы подключены от головы напрямую без усилителя. думаю если дико захочется то поставить усилитель не составит проблем :)

Если у кого есть вопросы спрашивайте :)

Сфоткай?

эээ я могу теперь сфоткать только сзади кроссоверы и сабвуфер. машину уже собрал - сигналку и т д доставил и разбирать не буду уже :)))) ОСОБЕННО хорошее место у пассажира для крепления кросса - прямо с блоками подушек :)))

пысы в гараже буду - что смогу сфоткаю :)

сегодня решил немного с музыкой поразбираться...
аж 12 динамиков в машине стоит **be** зачем правда так много и такого небольшого размера...

в общем хочу подсоединить саб, взяв сигнал со штатного усилителя на отдельный усилитель для саба...

изучал провода на штатном усилке... :)))

на левом разъёме 8 синих и 8 жёлтых на динамики...     и ещё три коричневых... на что они идут?

на правой стороне... четыре синих и четыре жёлтых... это, как я понял, сигнальные с мафона на усилитель...
потом два толстых провода красно-жёлтый и коричневый - это, как я понял. + и -
и один белый...  это + на включение усилка или что?

и как бы мне правильно подключиться...
на второй усилок отдельно + и - подрубить.... взять + с белого провода на включение...

а вот сигнальные... с какого разъёма взять?     на втором усилке есть вход для уже усилинного сигнала, то есть  можно не колокольчики в него вставить, а просто провода прикрутить к отдельному разъёму...   я к нему и думал подключать...

и ещё момент... если возьму сигнал со штатного усилка, то эти провода пустить только на второй усилок или можно их и на штатные колонки оставить? типа один провод в два места сигнал пускает... вообще можно так подключать? **bw**

ну в общем сегодня подключил всё, как собирался :)

питание на второй усилок отдельно провёл
с правого разъёма штатного усилка с белого провода на включение взял
и с того же разъёма два верхних правых синих провода на сигнал (задняя правая сторона), просто к ним присоединил провода, не отключая штатные.
звук преобразился в разы! **ay** **ay** **ay** басов вполне хватает даже с аптечкой вставленной на своё место.

надо только корпус новый для саба сделать, а то мой широкий слишком :)

Фотки давай... :)

да я пока просто подключил провода, посидел пару часиков послушал и назад всё убрал

надо будет по-человечески провода провести!!! и корпусом саба заняться

Мой совет: с пластиковым родным боксом динамиков супер звука не получить, деревянные нужно делать и ставить туда динамики рассчитанные под малый объем бокса

Согласен полностью.

тоже такая мысль возникла :)

в передние крылья хорошо бы 17см динамики воткнуть, да только если они и влезут, мне кажется только проставочное деревянное кольцо удастся поставить... для бокса там места совсем вроде не будет... либо резать железо... **bl**

пока на первое время решил сабом ограничиться :) а то чего его просто так в багажнике возить  :)))

ну вот подключил сегодня всё! Звук просто песня! **ar** **ar** **ar** с тем, что было, не сравнить!  :)

вот несколько фото, про колхозный внешний вид можете ничего не говорить 8)
корпус под саб буду делать другой и обшивать, этот просто с другой машины переставил


вот только такая тема появилась... если громкость на магнитоле выкрутить посильнее, то саб вырубается...если обратно убавить, то включается... **bw** хотя громкости, при которой он работает, вполне хватает, но надо бы разобраться... **bw**

В передние двери я ставил проставочное кольцо. Делал полную шумку двери пеной. Но диаметр оставлял без изменений, т.к. считаю что резать что-то в оригинале это последнее дело. Пищалки по углам к стеклу. В задние новые боксы. Саб ставил Инфинити бочку с 17` динамиком на 600 мощностью. Качал так что можно было ехать с выключенным двигателем.

Процессор DSP в боковую нишу подлокотника (это та которая направлена к стеклу), это единственное место если хочется оставить приборную доску без изменений.

а в передние крылья ставил что-нибудь?
я вытащил посмотреть штатный бокс с динамиком...
так там в принципе вроде отверстие где-то под 17см динамик есть... а стоит штатный 12см в боксе...

На кольцо ставил 15 см динамик. Только нужно сделать шумку отличную. И динамик подобрать с отдачей под полученный объем (многие этот фактор пропускают, поэтому и звучит как в стиральной машине).
Аккумуляторы нужно будет менять на гелевые (лучший Optima YellowTop).
Ну и силовые конденсаторы обязательно. Только емкость сами расчитайте под полученную систему.
Советую данный ресурс http://forum.magnitola.ru/car-audio-f-q-po-avtozvuku/ много чего интересного по данной области

я на том форуме в своё время много сидел :) когда себе систему подбирал и строил :)

одна жёлтая оптима у меня есть на 55 а\ч :))) только вот у меня с ней дилемма...
в восьмёрке стоят обычные аккумуляторы на 63 а/ч... вот пока не решился один из них заменить на оптиму, вожу её в багажнике :)))
покупать вторую оптиму, так хочется сразу на 75 а/ч, а аккумуляторы вроде как должны стоять одной ёмкости... **bw** получается два покупать... это 22 румля...    если просто один из аккумуляторов пока заменить на оптиму 55 а\ч, это на них плохо скажется?

и зачем конденсатор ставить с оптимой? она же прям рекламируется, что с ней конденсаторы не нужны... да и усилители с аккумуляторами в багажнике - провода до них короткие **bn**

В е31 лучше менять всегда симметрично особенно что касается питания.
По финансовым затратам если делать все по уму то нужно готовиться min к 100 т. У меня в звук вышло почти под 9000$, и делали не спеша 2 недели.
На счет Оптимы - то она вне конкуренции, но при хорошей мощности всеж будет давать небольшой провал по питанию, который выровнить можно только хорошим кондеем.

оптима конечно аккумулятор хороший, но первый у меня умер месяцев за 10...
но у мучил я его немало... потом поменял по гарантии 8)

да в плане стоимости хорошего звука, я в курсе :) у меня только динамик саба и усилок под 30р (знаю, это совсем не предел :))) )
делать, так качественно, но пока ещё рука не поднимается дальше колхозить :)))

А ток зарядки и нагрузки замеряли?

нет, но постоянно следил за напряжением
каждые недельки две заряжал его дома...

в машине ещё CarPC стоял, и в машине я часто подолгу сидел, всем этим пользовался, поэтому там кушало нормально :)))

Может с генератора мало приходило при такой нагрузке, поэтому и умер.
Советую до инсталляции всю цепь расчитать по току и нагрузке