|
Никита
|
 |
« Ответ #15 : 01 Ноября 2012, 11:32:59 » |
|
А я дизель не советую,трактор он и в Африке трактор.Хотя пережигать бензин в безумных московских пробках нет смысла,но тебе и не в Москве ездить.
Ты хочешь именно купе или кабрио тоже подходит?
Кабрио тоже пойдет. В принципе можно и дизель. Не было у меня легковых дизелей, надо же опыт как то нарабатывать  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Никита
|
|
« Ответ #16 : 01 Ноября 2012, 11:35:03 » |
|
........Хотя лично для моей финансовой выгоды дизель намного лучше!
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 01 Ноября 2012, 11:43:01 от Никита »
|
Записан
|
|
|
|
|
Турист
|
|
« Ответ #17 : 01 Ноября 2012, 11:47:29 » |
|
|
|
|
|
|
Записан
|
Олег
|
|
|
Костян
Глобальный модератор
Ветеран
Сообщений: 10199
Королев
|
|
« Ответ #18 : 01 Ноября 2012, 11:49:11 » |
|
На е46 club,эта Альпина ооочень долго продавалась. Последняя цена была 550 тысяч.Там,по словам Ивановского владельца,ремонтировали "для себя".
Экономия на дизеле скорее будет только на новом или с маленьким пробегом. Остальное лотерея.
А дальше предпочтения.В любом случае присутствует динамический дискомфорт-как ни крути. Опять же машина для города и ежедневной езды-может быть и 2-х литров, вполне достаточно будет? Тогда разница в цене владения дизель-бензин не существенна. Постоянно "очковать"на заправке или ездить вокруг одной колонки?
|
|
|
|
|
Записан
|
Нет ни чего случайного в этой жизни. Есть цепочка событий,которые складываются в судьбу.
|
|
|
|
Турист
|
|
« Ответ #19 : 01 Ноября 2012, 11:54:35 » |
|
|
|
|
|
|
Записан
|
Олег
|
|
|
|
фотограф
|
|
« Ответ #20 : 01 Ноября 2012, 12:55:19 » |
|
Пропустил слово "повседневную",щас ехал за 92ым кузовом,очень красиво,будешь смеяться,но с правильными дисками))),и современно и практично и лежать под ней не будешь постоянно. Короче,вариант Митякина,ну на е31 с жопы со 100 метров,один в один похожа.)))
|
|
|
|
|
Записан
|
Сергей.
|
|
|
FAN
E31 CLUB
Ветеран
Сообщений: 1144
С.-Петербург
|
|
« Ответ #21 : 01 Ноября 2012, 14:29:52 » |
|
У второй салон шикарный,надо её брать  |
|
|
|
|
Записан
|
Юра(BMW 850i;X5 4,6iS)
|
|
|
Antast
Глобальный модератор
Ветеран
Сообщений: 7170
BMW E31 850
Германия
|
|
« Ответ #22 : 01 Ноября 2012, 14:46:46 » |
|
Кабрио в сибире .... зачем ??  |
|
|
|
|
Записан
|
ДОВЕРЯЙ ТОЛЬКО СЕБЕ......
|
|
|
lightjockey
E31 CLUB
Ветеран
Сообщений: 1410
BMW 850 Ci
Москва
|
|
« Ответ #23 : 01 Ноября 2012, 14:48:11 » |
|
Кабрио в сибире .... зачем ?? Девак катать |
|
|
|
|
Записан
|
тише едешь, не доедешь...
|
|
|
Antast
Глобальный модератор
Ветеран
Сообщений: 7170
BMW E31 850
Германия
|
|
« Ответ #24 : 01 Ноября 2012, 14:57:34 » |
|
Кабрио в сибире .... зачем ?? Девак катать Каждый день ???? Надоест |
|
|
|
|
Записан
|
ДОВЕРЯЙ ТОЛЬКО СЕБЕ......
|
|
|
|
Турист
|
|
« Ответ #25 : 01 Ноября 2012, 14:59:33 » |
|
Кабрио в сибире .... зачем ?? Вот тут ты не прав. Кабрио как раз и нужны на савере,т.к. солнца там не так много и хочется,чтобы его было больше.А вот в жарких странах кабрио как раз и не нужен,а нужем мощный кондиционер. По статистике больше всего кабрио в Англии. |
|
|
|
|
Записан
|
Олег
|
|
|
Antast
Глобальный модератор
Ветеран
Сообщений: 7170
BMW E31 850
Германия
|
|
« Ответ #26 : 01 Ноября 2012, 15:01:12 » |
|
Я советую максимум 2вух литровый дизель и на каждый день купэ или лимузинчик ( семья ? )
|
|
|
|
|
Записан
|
ДОВЕРЯЙ ТОЛЬКО СЕБЕ......
|
|
|
|
Никита
|
|
« Ответ #27 : 01 Ноября 2012, 15:01:20 » |
|
Кабрио в сибире .... зачем ?? Ты считаешь что в Сибири белые люди не живут? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Турист
|
|
« Ответ #28 : 01 Ноября 2012, 15:02:01 » |
|
Кабрио в сибире .... зачем ?? Ты считаешь что в Сибири белые люди не живут? Одни негры |
|
|
|
|
Записан
|
Олег
|
|
|
|
Никита
|
|
« Ответ #29 : 01 Ноября 2012, 15:04:14 » |
|
Я советую максимум 2вух литровый дизель и на каждый день купэ или лимузинчик ( семья ? )
В семье уже есть Ленд Крузер 200, W209 Cabrio, боевая Ока, боевой карт, и грузовичок г,п. 2 тонны Машина нужна на повседневку в городе. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
