92 бензин...

[Denis]

Offигеть!!!! Я до последнего дня лил 95, ездил сжигал и думал что так и положенно, но благодаря этой теме решил попробовать залить 92 и посмотреть что из этого выйдет... И вот сегодня заправил 20 литров и поехал... Радости  моей нет предела, все изменилось в корне! Машина поехала резвее как ни странно, хотя она европейка (это если кто-то подумает что она у меня американка), улучшения  появились в динамике разгона, двс стал работать мягче и ровнее, самое интересное на 95 чувствовалась легкая детонация и был запах не сгоревшего бензина из выхлопной трубы, а сейчас этот запах пропал и детонация тоже! Так что же выходит - лучше не всегда хорошо! И действительно если у м70 низкая степень сжатия 8.8, то к нему больше подходит бензин с меньшим октановым числом. Бензин 95 расчитан на степень сжатия двс от 9.5 - 10.5 и т.д.... 

[Турист]

Offигеть!!!! Я до последнего дня лил 95, ездил сжигал и думал что так и положенно, но благодаря этой теме решил попробовать залить 92 и посмотреть что из этого выйдет... И вот сегодня заправил 20 литров и поехал... Радости  моей нет предела, все изменилось в корне! Машина поехала резвее как ни странно, хотя она европейка (это если кто-то подумает что она у меня американка), улучшения  появились в динамике разгона, двс стал работать мягче и ровнее, самое интересное на 95 чувствовалась легкая детонация и был запах не сгоревшего бензина из выхлопной трубы, а сейчас этот запах пропал и детонация тоже! Так что же выходит - лучше не всегда хорошо! И действительно если у м70 низкая степень сжатия 8.8, то к нему больше подходит бензин с меньшим октановым числом. Бензин 95 расчитан на степень сжатия двс от 9.5 - 10.5 и т.д.... 

Странно почему многие думают,что 95 бензин лучше 92.Он другой,но не лучше или хуже.

[Cyrax]

Может, и мне попробовать 92 заправляться...

[Denis]

Странно почему многие думают,что 95 бензин лучше 92.Он другой,но не лучше или хуже.

Да не, не все так думают, вот я лично понимаю так, 95 бензин отличается от92 октановым числом и только... Тоесть чем выше число,тем больше он подходит для машин с большей степенью сжатия двс... А также надо и про свечи зажигания не забывать и подбирать их согласно тому - какое топливо льешь!

[Костян]

Для того чтобы закончить дискуссию,предлагаю открыть лючек бензобака  и прочитать,что рекомендует производитель.По памяти 92-не этилированный или 95.
 Чтобы не искушать судьбу каждый решает сам.

[Helden]

У всех нетурбувохых бензиновых БМВ, в отличие от подавляющего большинства других авто написано 91минус98 - соответственно можно лить любой из! НО, в инструкции по эксплуатации открытым текстом сказано - если лить 92, то мощность будет ниже, а расход выше! При том, что на одну сумму на любом из этих бензинов автомобиль уезжает приблизительно на одно и тоже расстояние, при том, что в Москве не существует НАСТОЯЩЕГО 95-ого, а 98 нашим "взрослым" девочкам с их низкой степенью сжатия мотора он просто не нужен, то я обычно лью 92... свои е39 я старался держать на 98... или чередовал с 92...
Костян, неэтилированный - это 76-80 и всё, что ниже!

[Костян]

Почему то думал,что если добавить Яду в 76,то можно догнать до 92.Вроде так всегда было,а не наоборот

[Helden]

Почему то думал,что если добавить Яду в 76,то можно догнать до 92.Вроде так всегда было,а не наоборот

Ни в коем случае для нашей машины!!!!!!!!!!!!!!!! Главное отличие 76 и 80 - наличие свинца, главного разрушителя БМВ-ного покрытия цилиндров! К тому же страшно неэкологичный бензин, в тех же штатах запрещенный аж с 1983 года!!!!!

[Костян]

Костян, неэтилированный - это 76-80 и всё, что ниже!

 Согласился,что от 80 и ВЫШЕ-этилированный,если октановое число увеличено Ядом.

[Danny850]

Почему то думал,что если добавить Яду в 76,то можно догнать до 92.Вроде так всегда было,а не наоборот

Ни в коем случае для нашей машины!!!!!!!!!!!!!!!! Главное отличие 76 и 80 - наличие свинца, главного разрушителя БМВ-ного покрытия цилиндров! К тому же страшно неэкологичный бензин, в тех же штатах запрещенный аж с 1983 года!!!!!

А по-моему дак свинец - друг мотора... Но враг катализаторов и экологии.. Свинец вообще даже лучший друг клапанов! В спортивном бензине от 102 и выше доля свинца достаточно высока.

[AVALON]

Насколько я помню, то разрушаещее действие на покрытие цилиндров оказывало высокое содержание серы в топливе. Это была особенность нашего бензина и американского. Никасил по этому и не прижился, а промышленное применение нашли только алюсиловые технологии обработки цилиндра.
Свинец - прощай катализатор (как и указал Danny850 ).

[Мирослав]

Я в где-то здесь уже писал, повторюсь: в М70 лью только 92 обычно на Shell или ВР и всё ПРЕКРАСНО!!!
А отличаются конечно ни какие не прокладки под блок..... а программа управления и всё!